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三菱、湖南长丰分别召回部分帕杰罗和长丰帕杰罗
最近，汽车召回制度实施三周年总结会暨产品召回制度研讨会召开，随着《缺陷产品召回管理条例草案》下称召回条例广泛征求意见，“召回”一词再次成为亮点。
召回事件频出
质检总局法规司司长刘兆彬表示，最快情况下，召回条例明年可出台。将危害消费者生命和财产安全的各类缺陷产品，均纳入召回之列。据统计，截至2007年11月，在中国市场上召回缺陷汽车已达130多万辆，召回次数103次，涉及45家国内外企业多达107款车型。其中，2006年共计召回40次，34万余辆，涉及25家企业的42种车型；2007年前11个月，共计召回23次，58万余辆，涉及18家企业的25种车型。
今年汽车企业频频出现大规模召回事件。日前，本田决定，从12月17日起召回2005年12月至2007年4月间生产的2007款和2007年10月生产的2008款讴歌RL轿车，在中国涉及车辆约115辆；一汽大众汽车有限公司向国家质检总局递交召回报告，在华召回部分进口奥迪Q7汽车约4076辆，这批Q7是由德国奥迪在2006年6月至2007年7月期间生产的2007款、2008款；丰田公司将召回215020辆汽车，这些车的输油管可能存在漏油的风险，这次被召回的汽车都是丰田的高端品牌，包括雷克萨斯、皇冠以及锐志，召回汽车的生产时间是2003年12月到2005年12月；长安福特马自达汽车有限公司从6月11日召回2005年1月7日至2006年12月15日之间生产的蒙迪欧2.0L手动版轿车，召回车辆总数为7924台；北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司决定从6月8日起召回2007年3月21日到5月29日期间生产的部分2007款克莱斯勒300C轿车(BJ 7270C、BJ 7350C、BJ 7570C)，共计1443辆……
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