王懿炜

　　2009年8月，中国工业和信息化部公布《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》。《规定》要求，从2010年1月1日起，汽车生产商和进口商要按照统一的检测方法，测定并申报汽车燃料消耗量，新生产和进口汽车销售时必须在车辆显著位置贴燃料消耗量标识。统一粘贴的汽车燃料消耗量标识将包括企业标志、燃油消耗量、启用日期和备案号等项目，标识应粘贴在车辆内部侧车窗或风挡玻璃上及其他不对驾驶员视野构成影响的显著部位。

　　如今再去4S的车库看车，就会发现大大的黄色单子贴在了车玻璃内，一个个加油机的标识赫然跃入眼帘。可到底工信部的数据可信，还是厂商自己的数据可信，抑或者是朋友那里听来的实测数据可信呢？笔者通过调查为您揭秘：

　　由此发现，不管可信与否，单从数据来看，所占人数比率相差无几。而早报经过调查也发现，无论从经销商还是购车者来说，这工信部的油耗数据强制公布都是件好事。不少经销商表示，统一了正规的油耗标识，让卖方变得更为诚信，反而有助于其销量的提升。

　　销售经理小韩说，“清者自清，以前我们提供的厂方检测数据，消费者都说是理论数据，有些甚至说乘以2才是真正的数据。”而如今，有了官方的说法，经销商也甩开膀子大胆地告知消费者，无疑增加了一道官方的认可证书。

　　笔者在不同的4S店里，看到不少消费者在看车的时候，都格外地关注这个新贴上车的油耗标识，更是有不少人站在车前，仔细研究并且开始对比这个新的油耗标识。从事教育工作的李女士对笔者说：“我和爱人就是专门冲着这个油耗标识来的，以前我们选车时对销售顾问介绍的油耗都是将信将疑。现在有国家统一的油耗标识，总比听他们给我们讲的实际油耗靠谱得多，差也差不了多少。很好，很放心！”

　　面对有些消费者仍然不相信工信部的油耗数据，某经销商负责人表示，“消费者有这个疑惑是很正常的，但是国家油耗标识上有详细的数据显示，只要消费者仔细观察便能一目了然，油耗标识上有标准的排量，并标注车辆品牌型号，而且标明在各种路况下的油耗指标！只要仔细阅读是没有问题的。”