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2009最得意and最失意车型
2009最得意车型
  2009年的汽车消费市场注定是一个不平凡之年,国际汽车市场严重萎缩,中国汽车市场却异常火爆,产销量超1300万,各大国际汽车厂商更是锁定中国为其最大的汽车消费市场。当然,车市的繁荣离不开那些畅销车型的贡献,但是仅凭销量的优异表现却不足以成为被人们所津津乐道的车型,只有无论在品质、口碑、服务、销量等各方面都得到大家认可的车型才能被称为09年最得意的车型,下面我们就看看09年哪些车型得意了吧!
奇瑞QQ
  奇瑞QQ在整个2009年中,都表现尚佳,一路带领众小车披坚执锐、奋勇厮杀,为我国汽车在今年全球汽车销量榜中稳夺魁首立下汗马功劳。而其月月破万、激流上扬的销量走势,被行业誉为“...
比亚迪F3
  作为比亚迪汽车旗下的重点产品,比亚迪F3在今年又推出了智能白金版,新款车型增加了无钥匙系统、智能娱乐通讯系统等高端配置,使这款自主品牌家用轿车的竞争力更加突出。比亚迪F3 1-...
雪佛兰科鲁兹
  4月份上市,6月份销量就达到了8623辆,仅凭这一点科鲁兹就足够得意的了,与《变形金刚》中大黄蜂的关联也为它推波助澜,截止到09年12月底,科鲁兹的销量已经高达9.2万辆,12月以1881...
别克新君威
  2009年新君威全年在华共实现销量79930万辆,B级车中的运动之风由来已久,但要成为主流还差得远,新君威能有如此表现实属难得。被媒体称为上海通用别克的转型之作的新君威,在中级车的...
丰田凯美瑞
  凯美瑞是按照全球中高级轿车的新标准倾力打造而成的。外型动感而不失优雅,尊贵之气浑然天成,在中级车市场一直拥有不错的口碑。据中汽协数据统计,凯美瑞1-11月销量共计142040辆。...
本田CRV
  城市SUV火了好几年了,但到现在仍然是CR-V一马当先的局面,今年更是突破性的连续拿到了月销量8000台以上的战绩,09年总销量达到9.63万辆,甚至看到了进入万辆俱乐部的可能,要知道它...
本田雅阁
  雅阁从1998年3月上市以来已历经10年3代,每次换代都能引起轰动,树立了新的价值典范。在采访车主问及“为何选择雅阁”时,许多车主都不约而同地提到:是因为它的口碑很好。雅阁不但...
本田锋范
  要说绝对销量,上半年卖了近5万辆的锋范算不上A级车中的大腕儿,但是一想到这款由A0级小车思迪升级而来的轿车抬高了售价一跃进入了A级车市场,而且仅用了半年时间就创下了月销过万的...
日产骐达、颐达
  凭借宽敞的车内空间以及出色的动力性能博得了不少消费者的喜爱。TIIDA颐达无处不流露着时尚、动感时尚的欧洲气质。外观、超乎想象的空间、高品质的内饰、丰富的个性化设置、先进发动...
日产新天籁
  在日系车企云集的广州地区,新天籁的上牌量超越雅阁和凯美瑞,成为中高级车冠军;在深圳、武汉、重庆、福州、厦门等全国各大城市,市场占有率位居第一;而在广阔的二三线市场,新天...
  2009最失意车型
  2009年车市的火爆离不开所有车型的贡献,但在其中难免有些车型则不免很失意,在销量上做了垫底,在售后服务、口碑等方面也没有得到认可,或许车本身是一款好车,可就是没能在消费者心目中留下好印象,究其原因,是厂商宣传没到位还是自我定位不准,我们不能以偏概全,总之,以这些车型真的很“郁闷”。
新奥拓
  无论是媒体还是消费者,都普遍认为新奥拓定价偏贵。奥拓虽然口碑很好,但目前的小型车市场已经和奥拓时代有天壤之别。奇瑞QQ和比亚迪F0的实际售价已经低于3万元,同样走精品路线的吉...
奇瑞瑞麒M1
  同新奥拓的问题一样,过高的售价也是制约其销量的主因之一,精品化路线没有错,可是是否应该多站在消费者的角度看待问题?对于一款自主品牌,就算是走高端路线的品牌,在消费者心目...
马自达2
  这款全球经典畅销小车来到中国后,命运极为悲惨,每月不足2千台的销量让它很快成为失意车。与同为日系小车飞度相比,在国内的待遇可谓一个天堂,一个地狱。有人将马2的惨淡归结为长...
马自达睿翼
  产能受限、有价无车、2.5L车型普遍不受国人欢迎,睿翼从上市起就显得步履蹒跚。在度过新车上市的喧嚣后,睿翼的声音越来越小,月均销量持续低迷。情况一直到09年末,一汽马自达推出...
华晨骏捷
  2009年,骏捷系车型先后陷入“漏水门”、“召回门”、“碰撞门”等等,遭遇严重的质量危机,导致骏捷车型的销量一路下滑,而华晨方面称骏捷销量的下滑在于发动机遭遇瓶颈,一方面搭...
本田思铂睿
  发动机动力缩水,是思铂睿让人不解的地方。出于成本的考虑,它在国产之后选择了与雅阁相同的2.4L发动机。这款发动机与欧版雅阁和讴歌TSX的同排量车型相比,在最大功率和扭矩方面分别...
丰田卡罗拉
  虽然2009年上半年紧凑型车市的众多车型销量都在稳步增长,但是卡罗拉的销量却一直呈现出下滑态势。尤其是在诸如科鲁兹这样紧凑型新车销量飚涨的态势下,卡罗拉的销量下跌在整个紧凑...
名爵MG7
  名爵MG 7的起步售价在16万元区间,如果放在几年前,这个价格会很有竞争力,但B级车市场竞争加剧使得很多重量级车型的售价区间纷纷下调,如迈腾、蒙迪欧等车型售价同样都逼近16万元区...
斯柯达昊锐
  斯柯达昊锐17.99-25.09万的定价已经同雅阁、凯美瑞等车型形成直接竞争。然而,有业内人士表示,斯柯达仅属于大众集团的“副品牌”,在一汽大众迈腾都无法取得实质性进展的中高级轿车...
沃尔沃S80L
  纵观沃尔沃S80L不温不火的市场表现,未能摆正自己的位置是其无法走向热销的重要原因。虽然在沃尔沃心中,它始终认为自己是个可以比肩宝马、奔驰的品牌,但中国消费者却并不认可这一...
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编辑制作:平静