长城炫丽(参数图片)CVT

　　CVT变速器为长城炫丽带来了更加便捷的驾驶，同时让加速一气呵成，毫不拖泥带水

　　长城炫丽的时尚造型和缤纷的色彩选择赢得了很多女孩的喜爱，但是由于没有自动变速器，很多人被迫放弃。当人们在绝大多数时间内都在拥堵的城市(参数图片)中穿行的时候，一款采用自动挡却又省油的车显然势在必行，于是，长城炫丽CVT便适时地出现在大家的面前。

　　长城炫丽CVT

　　技术争先

　　CVT变速器在长城炫丽上的应用实际上打开了一扇门，这是通向世界舞台的大门，是自主品牌迈出的一小步，却是长城向多元化家庭用车市场迈出的一大步。油耗更低、驾驶更舒适是炫丽应用“无级变速”技术后的最大改变，它同时也改变了炫丽只有手动变速器的历史。如果说“手动挡省油、自动挡舒适”是人们的普遍认识，那么这个定律现在恐怕要被炫丽CVT改写了。

　　长城炫丽CVT中控台

　　从纯技术的角度上讲，炫丽CVT搭载的VT2变速器较四挡自动变速器0—100公里/小时(加速度)的时间缩短了27.80%；CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性。测试数据显示，装载CVT的汽车废气排放量比安装四挡自动变速器的汽车减少了大约10%。而对于长城炫丽CVT变速器来说，配备了新型控制系统TCU，因此在减少排放方面具备了更大的竞争优势。此外，CVT系统结构简单，零部件数目比自动挡少(约300个)，整车的质量因而也有所减轻，这同样也会帮助减少油耗。

　　变速器后备厢

　　多元化驾驶乐趣

　　踩下油门，发动机的声音逐渐清晰起来，而随着转速的拉高，速度呈线性上升毫无停滞，带来的顺畅平稳感受是其他变速器所不及的，它利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制。手动相比自动变速器根据车速的快慢来自动实现挡位的增减，存在着对速度变化反应较慢、没有手动挡灵敏等问题，且传动效率低变矩范围有限，同时机构复杂，修理的时候也比较困难。炫丽CVT的速比变化是连续不断的，加减速过程平缓，开起来简单、安全。这款变速器还带有手动六挡变速模式，在国产小车中相当少见，换成手动模式后，拉到3500转/分换挡，炫丽的提速变得凌厉起来，发动机扭矩跟进及时而且绵延不断，从而让驾驶者获得全方位的“驾驶乐趣”。

　　长城炫丽CVT发动机