4月17日,国内油价已经“第8轮”调整,本轮油价迎来大幅上涨,92号汽油再次逼近“8元时代”,换算下俩加满50升的成本也将要多花20-22元。在如今的高油价时代,越来越多的消费者在购车时将目光投向混合动力车型。毕竟都是普通人,谁都希望自己的车,品质高又省油。而说到混动,丰田则是其中不可否认的佼佼者,毕竟业界有云“世界上只有两种混动,一种是丰田,一种是其他。”丰田混动经历了26年磨砺,踏足90多个国家,迎来了第五次技术变革。与此同时,丰田油电混合动力技术的全新中文命名——智能电混双擎也在4月18日备受瞩目的上海车展,丰田汽车展台上,向众人展示出了第五代智能电混双擎系统和率先搭载了该系统的卡罗拉及雷凌。
“两高两低”丰田智能电混双擎真的值得
正因这句世界上只有两种混动的业界戏言,很多品牌在造混动车型时,都将丰田混动作为目标,将“超越丰田”定位口号。不过也似乎仅仅是句口号,丰田混动的传奇还从未被打破过。
因为洞察到了混动技术的绝对优势,丰田对于混动技术的研发,早早地走在了众多对手的前沿。在1960年代,丰田就开始了关注具有节能、轻量化、体积小且低排放等优良特性的燃气涡轮发动机;1993年启动了新项目“G21”;1997年发布了丰田首款混动车型普锐斯。
虽然丰田是最早实现混合动力技术量产的品牌,但并没有躺在功劳簿上睡大觉。经过多年技术沉淀,丰田混动在技术上具有绝对的优势,不仅做到了“高品质”、“高性能”,还兼顾“低油耗”、“低排放”。丰田的混动技术,不仅是要让一个系统动力变强、能耗降低,满足各项技术指标,而且还要保持性能的高度稳定以及品质的长期可靠。
正是得益于此,迄今为止,丰田混动车型全球累计销量超过2250万台,在数十年时间里从未发生过一起因为电池故障而导致的漏电、自燃或爆炸事故。不仅如此,丰田还专为用户考虑,为旗下混动车型带来了全新购车政策,用户可享受“不限年限、不限里程”的电池延保服。
现如今,丰田研发的第五代智能电混双擎,三电系统智能化升级,打破技术瓶颈实现全面超越,小型化、轻量化、精密化带来史无前例的电动化高效率,全面提升电驱性能,为用户带来更具激情的驾驶体验。
独一无二的行星齿轮技术,充分发挥发动机与电动机各自优势,实现完美智能动力分配,全面提升电驱性能,并搭载全新智能驾驶辅助系统、智能座舱、智能互联等丰富智能化配置,让出行更安全、更安心、更便捷。
为最大限度的提升用户驾乘感受,第五代智能电混双擎实现了更迅速的动力响应、更强劲的动力输出、更持续的加速性能。
这样的丰田智能电混双擎谁能不爱?
“制造真正让中国消费者感到喜悦的汽车”
在4月18日举行的上海车展现场,丰田汽车再度华丽参展,除了展现继承“以商品和地域为中心的经营”理念,围绕“电动化”“智能化”“多样化”三个主题加速向移动出行公司进化。还带来了多款全方位电动化战略中的产品,此次展会,丰田更基于中国消费者需求,推进中国式“继承与进化”。
中国丰田也将继承“安心”、“可靠”的品牌基因,用中国速度进化出一条中国式的“制造更好的汽车”之路。继续秉承“中国最重要”的理念,坚持以产品为中心、守护消费者微笑的决心不动摇,积极适应新时代中国汽车产业的新发展、新要求“变革成为移动出行公司”。
在本届上海车展上,搭载了第五代智能电混双擎的卡罗拉和雷凌的亮相让众人对混动行业领先地位的丰田的最新技术成果表现出万分期待,可以预见的是,不久的将来,还会有更多智能电混双擎车型相继问世,带领消费者开启全新的智电体验。
未来,丰田将基于中国消费者的需求,在中国进行独立研发,并将在中国企划研发的产品普及到全球。
丰田智能电混双擎与2250万用户双向奔赴
在混动汽车赛道上,丰田智能电混双擎从未停止过前进的步伐。通过持续的技术赋能与创新,让每一代混动技术的进阶都成为汽车电动化事业发展的里程碑。丰田智能电混双擎,历经五代研发升级,从默默无闻到全球标杆,从技术瓶颈到颠覆突破,只为创造未来无限可能。
如今,丰田智能电混双擎用户遍布全球超过90个国家和地区,获得超过2250万用户的信赖,节油超过650亿升,减排CO2超过1.6亿吨,为节能减排做出巨大贡献。丰田混动车主更成为丰田混动技术最好的代言人,他们普遍认为丰田混动 “技术先进”、“成熟可靠”、“节油环保”,口口相传让丰田混动的用户口碑持续提升。
而对于混动的未来,丰田也有着清晰的认识,在前不久召开的新体制方针发表会上,宫崎洋一副社长也表示,“对于打头阵的HEV车辆,我们不断推陈出新进行创新。”相信未来混动车型的投入和阵容将更加丰富。
丰田混动以先进技术和优秀口碑广泛分布于汽车市场,是行业引领者,也是当之无愧的业界标杆。
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