一部车首月即热销近5000辆，成为了20万级主流MPV市场销冠，目前订单还在不断攀升，部分门店甚至出现一车难求的情况。这样的车真的要好好认识一下，它凭借“头部网红”高颜值、同级唯一“三魔”配置以及优异的动力表现得到了很多精英人士的认可，它就是目前MPV市场风头正劲的荣威iMAX8。

      那么，荣威iMAX8到底是真火还是虚火？近日，我开着这款科技豪华MPV在冰雪路上对它进行了全方位的体验，来看看它的实力究竟如何。

诠释数字律动美学  荣威iMAX8超高颜值吸人眼球

      荣威iMAX8外观采用数字律动设计语言，整车大气磅礴、不怒自威，尤其是车头部分应用参数化立体悬浮荣麟造型，与光翼贯穿式LED大灯相融，更显饱满挺拔，“头部网红”的魅力尽显。配合830mm贯穿式飞翼超长LED高位刹车灯、一键式智能防夹电动滑移门、I-MAX巨幕级全景双天窗等设计细节，完美诠释新国潮数字美学。用户无论是进行商务接待还是个人家用，都能彰显非凡品味。

•       格栅内部的“荣麟纹”单元，经设计师借助计算性手段进行了近百次迭代优化，呈现出涌现的韵律感、精妙感和震撼力，一展沉稳霸气的王者气质。大灯以一条简洁洗练的LED灯带贯穿前脸，灯带两侧向下勾勒出耀眼的灯型，线条流畅一气呵成，尽显科技风范。
•       贯穿式飞翼超长LED高位刹车灯：刹车灯设计与奥迪A7、欧陆GT等豪车设计一脉相承，尽显豪华质感。
•       荣威iMAX8配备一键式智能防夹电动滑移门，并提供轻触开启、拉手开启、声控开启三种开门方式：用户在车内外均可通过按键开关车门，遇到紧急情况也可手动开启以确保安全。在驻车状态下，用户还可通过语音轻松开启车门。尾门具备电动开关功能，开启高度可根据用户需求进行调整。当用户双手都持有物品时，使用腿部感应功能就可开启尾门，方便又安全。
•       巨幕级全景双天窗：I-MAX巨幕级全景双天窗带电动遮阳帘以及防夹功能，并通过超越主流合资车型的天窗面积带来超宽视野，让车内通透明亮，为用户带来愉悦驾乘心情。
•       超低地台：荣威iMAX8底盘布局高效，拥有385mm超低地台，对于穿着短裙的女士，以及小朋友、老人都非常地友好。同时，B柱位置还配有方便用户上下车的扶手，非常贴心。

动力平顺、底盘舒适  荣威iMAX8驾驶品质领先同级主流车型

      作为上汽全球模块化智能架构SIGMA首款量产车型，荣威iMAX8在动力总成、底盘上均领先同级。荣威iMAX8搭载了上汽蓝芯最新一代400TGI涡轮增压发动机，配合极致顺滑的爱信8速手自一体变速箱，百公里综合油耗低至8.4L。再加上专业MPV高级底盘系统、德国博世最新第三代BD-EPS高级转向系统、同级唯一的米其林Primacy 4？轮胎等配置，在试驾过程中行驶稳、过坑柔、无异响，领先国内市场主流产品。

•       荣威iMAX8搭载上汽蓝芯最新一代400TGI涡轮增压发动机，最大功率达172kW，最大扭矩达360N·m，动力表现远超同级车型。该发动机为全铝发动机，整机重量降低15%，配合行业领先的350bar超高压直喷、DVVL两级可变气门升程、电控废气旁通阀增压器等技术，实现了39.52%的超高热效率，有效提升燃油经济性，节能减排。同时，该发动机还采用协同静音技术，进一步增强整车行驶静谧性。爱信8速手自一体变速箱采用了超紧凑的传动结构、超宽的速宽和更精准的控制，且相比6AT变速箱仅增加一组离合器，低扭时效率比6AT变速箱提升5%，高速高扭矩时效率比6AT变速箱提升1.5%，实现极致丝滑、高效节能。
•       荣威iMAX8采用了低重心设计与专业MPV高级底盘系统，整车的舒适性及操控性都得到了全面的提升。在行驶过程中，荣威iMAX8拥有柔韧沉稳的行驶表现、紧凑柔和的冲击表现、出色的细碎路面震动隔离以及优异的底盘NVH性能，让体验者在各种路况下都能享受平稳舒适的驾乘体验。荣威iMAX8采用全框式副车架及优良材料后桥等高强度钢架构零件，配合前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂组合，使底盘扎实并兼具良好的柔韧性，让出行安全固若金汤。
•       高级转向系统：荣威iMAX8搭载德国博世最新第三代BD-EPS高级转向系统，集成丰富的转向补偿功能，可随心切换，进一步提升品质，带来超越合资MPV的豪车级手感。在山路等路况下，荣威iMAX8也能保持良好的姿态，不会显得非常笨重，转向助力恰到好处，即使是女性驾驶员也能很轻松的上手。
•       轮胎：18寸双色精车轮毂+225/55 R18米其林Primacy 4？轮胎基于欧洲ETRPO轮胎轮辋设计规范打造，辅以国内最严苛的验证体系，保证安全可靠性。同时，米其林轮胎采用国际领先的高科技配方，相比第三代3ST轮胎，其静音效果得到较大提升，仅单胎就降低了1分贝噪音。

多项智驾辅助提供全时安全保障  荣威iMAX8从容应对冰雪路况挑战

       在冰雪路况下，驾驶员的有效视距并不清晰，颜色较浅的障碍物会给他们带来极大困扰。荣威iMAX8采用3个毫米波雷达、6个摄像头与12个超声波雷达的雷达+摄像头融合方案，配合行业领先的AI Pilot智能驾驶辅助系统以及完整的零盲区辅助系统，从容应对各种复杂路况挑战，给驾驶员带来满分安全体验。

•       荣威iMAX8采用雷达+摄像头融合方案，车身四周配备前视ADAS摄像头、车头4个超声波传感器、前向毫米波雷达、4个360°环视摄像头、左右各2个超声波传感器、行车记录仪摄像头、2个毫米波角雷达及车后4个超声波传感器等，大大提高了主动安全性能。 
•       AI Pilot智能驾驶辅助系统：AI Pilot智能驾驶辅助系统集成IHC智能前大灯远近光灯切换、AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警系统、ACC全速自适应巡航等前瞻主动安全辅助科技，为用户带来防追尾、防跑偏、防远光、防超速的全时防护体验。荣威iMAX8配备360度全景影像系统、前后倒车雷达、A柱盲区监测、APA自动泊车等配置，搭配变道视频检测、BSD盲点监测、LCA变道辅助、DOW开门报警、RCTA后方十字交通报警等盲区辅助科技，实现360°无盲区，时刻保证用户驾驶安全。

自带智能管家、专属“魔屏”  荣威iMAX8打造整车智能交互座舱

      为了悉心照顾到每位乘客，荣威iMAX8首次落地智能交互空间设计，让每位乘客都成为VIP。智能数字化高清四屏、轻量交互“魔屏”、全球首创“魔吧”移动中控台、最新斑马智行VENUS系统、SKYEYE天眼系统等全车交互科技一应俱全，轻松实现全车语音交互、四屏交互，全车乘客都能各取所需，带来精致出行体验。

•       荣威iMAX8搭载12.3英寸全液晶虚拟仪表、12.3英寸高清悬浮触控屏及双10寸轻量交互“魔屏”在内的高清四屏，尽显科技风范，为用户带来高价值观感。
•       荣威iMAX8主打轻量化交互，在前排座椅后背集成“魔屏”，带来豪华氛围的同时，让乘员也能拥有掌控感。“魔屏”能与中控大屏、虚拟仪表实现四屏交互，同步导航、天气、音乐等信息。体验者坐在第二排，只需动动手指就能自行控制车机，行车信息尽在掌握，也让驾驶员更专注于驾驶。其智能交互汽车中控台系统已荣获发明专利，推动人车交流更进一步。全球首创“魔吧”移动中控台，兼顾实用与智能，悉心呵护每位乘客。“魔吧”的智能交互触控面板采用智能呼吸表面，在移动时会向行进方向渐现出优雅呼吸图案，交互按键则隐藏于一侧，造型设计极具科技感，并兼顾了实用性。同时，“魔吧”还有智能mini吧台的功能，并自带全电动自动升降吧台魔块和冷热双驱魔块，可通过语音或按键控制其在车内穿梭，如贴身管家般把服务送到每位乘客身边，打破传统一、二、三排的交互模式，将整个座舱融为一体，促进整舱互动分享。

      最新斑马智行VENUS系统：荣威iMAX8搭载了最新斑马智行VENUS系统，升级采用联发科MTK 6核处理器，相较HW2.0硬件性能提升56%，使系统运行更流畅，持续迭代进化无压力。在功能方面，斑马智行VENUS系统集成AI智能主动交互语音、支付宝小程序上车、车家互联等更多功能体验，引领智联网汽车从“在线”向“情境智能”变革，让出行生活更有温度、更有效率。以语音为例，荣威iMAX8在全舱搭载6个麦克风，并采用座舱分区定向收音技术，能够精准回应指令发出者，实现全舱平等语音交互。三排乘客都可以通过语音控制“魔吧”、空调、多媒体、天窗等，让驾驶者和乘坐者共享无微不至的管家服务和人车互动体验。

      SKYEYE天眼系统：：荣威iMAX8能够自动进行脸部扫描识别用户身份，提供人脸注册、人脸账号登陆、个性化服务、隐私保护，让用户“刷脸”即可登车。用户不需要使用钥匙或按键，只需根据仪表提示，踩下刹车即可进入驾驶状态。该系统还会根据不同用户身份，自动将座椅、后视镜等调节到用户惯用的位置，还能记忆氛围灯等设置。

缔造豪华舒适愉悦空间  荣威iMAX8引领高品质汽车生活

      进入车内，荣威iMAX8的大量舒适设计满足了用户对品质的追求。荣威iMAX8拥有展翼式IP台设计、豪华触摸式顶控、全球首款车载新冠生化防御系统、“魔力沙发”头等舱减压座椅、行业领先的整车密封效果、BOSE环绕立体音响、Magic Space礼让空间等全面舒适、健康配置，打造高品质愉悦空间，让用户享大空间、坐头等舱。

•       IP台集成多项功能，采用扁平化设计手法，简约大气、富有诗意。细节设计上，内饰板的线条自中心向两边延展，形成展翼形态，横向线性安静舒展，纵向大屏修长优雅，以写意的线性带来流畅的观感。顶控集成高亮黑面板、LED灯照明以及触控开关等多项贴心功能，触感豪华、操控便捷。荣威iMAX8搭载了基于中科院特有技术创新开发的全球首款车载新冠生化防御系统，该系统滤芯采用了中科院独家研发的灭活层，可有效吸附并去除新冠病毒，高效率灭活流感病毒，灭活率高达99.9%。同时，它还能够有效分离外部空气中的花粉、致污微细颗粒物，保持车内空气洁净。
•       荣威iMAX8的"魔力沙发"头等舱减压座椅是上汽迄今最棒的座椅，采用多达10层的复合结构，提供软硬适中的乘坐体验，而且睡眠级超宽航空头枕6向调节、座椅加热系统、座椅通风系统、八点式座椅按摩系统、69度超大角度电动调节靠背、64度超大角度电动调节腿托、电动舒适腰托4向调节等功能一应俱全，乘坐舒适感超越同级，让用户坐进去就是头等舱的体验。对于车内的静谧性，荣威iMAX8也下足功夫，采用了高性能前围及后轮罩三明治钢板、双层静谧超静音玻璃、后排防紫外线隐私玻璃、前中门干湿区分离以及超厚pu地毯+前围垫等配置，并在座舱内采用了大面积加厚的隔音声学包、独特的降噪设计以及TPA分析，其中吸音材料系数高达95%，使整车密封效果达到行业领先的水准。
•       环绕立体音响：荣威通过对汽车空间的声学分析，并经过对零部件的反复调试匹配，为荣威iMAX8量身定制了BOSE环绕立体音响。该系统集成丝制球顶高频扬声器、Super 65宽频扬声器、定制低音炮共11个扬声器，带来沉浸式听觉享受。

      Magic Space礼让空间：为最大限度发掘车内空间布置潜力，荣威iMAX8打造Magic Space礼让空间，支持第三排座椅往前移动160mm+往后移动40mm共200mm超长移动距离，第二排的移动距离更是达到360mm，进能拓宽后备箱空间（可最大容纳4个24寸行李箱、2个28寸行李箱、1个30寸行李箱+1个24寸行李箱），退能秒变大四座，满足95%的人的使用需求，真正实现“待人接物”两相宜。

•       荣威iMAX8采用了全面升级的星舰47.8度最佳握感电子排挡，造型大气精致，能完美贴合用户手掌的弧度，让用户驾驶时掌控更方便，更显从容自若。其全系配备三区独立全自动恒温空调，配合高效纳米级防PM2.5空调滤芯，有效阻隔病菌和细菌、粉尘等PM2.5颗粒。