宝来，一个中国汽车市场消费者最熟悉不过的名字，2001年最早引入时所标榜为“驾驶者之车”，确实作为PQ34平台的JETTA，宝来当时甚至和奥迪A3共用很多部件，它的驾驶质感在当时独树一帜，被许多消费者追捧。而到后来，宝来不再和国际接轨了，它沿用了PQ34平台并不断改进，回归了这个级别轿车在国内市场的应该干的事——舒适家用。

　　此次全新一代宝来的测试已经结束，本文首先带您了解宝来在空间/舒适性方面的表现，而性能测试和易车超级评测也将在随后上线。

　　全新一代一汽-大众宝来不久前上市，新车采用了MQB-A1平台，售价区间为11.28-15.98万元，共计8款车型，文中的测试车为全系顶配——2019款280TSI自动豪华型：测试车配备1.4T涡轮增压发动机(EA211)搭配7速双离合器变速箱(DQ200)，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁。

　　由于2019款车型更换了MQB平台，各方面产品力都强过了前款车型，首先就是外部/尺寸全面超过了上代车型，外观/内饰的设计语言也焕然一新。不过我们先把性能和设计放在一边(剧透一下：其实全新宝来的性能也十分出色)，从乘坐空间/行李厢空间/储物空间开始介绍，我想这些点才是该级别车型消费者十分看重的。

　　乘坐空间体验部分，全新宝来的表现令人满意，再加上试驾车采用了灰/白色内饰，观感也非常敞亮。在坐垫长度方面，宝来表现出色，尤其是后排坐垫足够长，可以起到支撑大腿的作用。只是由于造型等问题，前后排的头部空间略微有点局促，失去了分数。