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伤人伤油又伤车的不良驾驶习惯,99%的人都在做!
2016-08-31 10:03:00 来源:搜狐  作者:
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如今汽车与我们是越来越亲近了,而不管是新手还是老手都少不了会有一些不良的驾驶习惯,有的是因为驾驶技术不熟练,有的是为了方便而不当回事,孰不知这些不良的驾驶习惯都为不好的后果而埋下隐患。引发交通事故;抑或加快车辆的磨损,增大养车成本;还可能会使燃油大大增加,提高用车成本…由此可见,不良驾驶习惯的后果是很严重的,朋友们一定要加强意识,时刻提醒自己并改正这些不良的驾驶习惯。

一、常见的不良驾驶习惯有哪些-

浅谈那些伤人伤油又伤车的不良驾驶习惯

1、开车不系安全带

伤人伤油又伤车的不良驾驶习惯,99%的人都在做!

不管是主驾驶还是副驾驶位,不系安全带的话,如果遇到紧急刹车,强大的惯性会很容易把人向前抛去,后果可想而知。因为工作需要,女性有时需要穿着较为讲究的时装,系安全带有可能弄皱身上的衣服,所以,很多女性往往会不系安全带。此外,需要注意的是,夏天女士乘车或开车,最好不要佩戴胸部挂饰,在遇到突发情况急刹车时,金属挂饰容易造成胸骨骨折等严重伤害,安全驾驶从小事做起。

2、穿着拖鞋开车

伤人伤油又伤车的不良驾驶习惯,99%的人都在做!

 开车前看看脚上的鞋。夏天,不少女性朋友喜欢穿凉拖外出,穿凉拖开车者也不在少数,这是很危险的。在发生紧急情况的时候,如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚,很有可能因此延误刹车时机、造成交通事故。另外,女士穿高跟鞋也很危险,容易出现卡在制动踏板下的情况。建议喜欢穿凉拖的女性司机,在车里放双平底鞋,开车时换上,同时切忌把换下的鞋放在前座。

3、戴深色墨镜开车

伤人伤油又伤车的不良驾驶习惯,99%的人都在做!

夏天,在烈日下行车,眼睛常常会感到累。不少车友喜欢戴深色太阳镜来遮挡阳光、保护眼睛。深色墨镜虽然可以挡住刺眼光线,但也因此影响视线。墨镜颜色不宜太深,墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成速度感觉失真,使戴墨镜的车友做出错误的判断。有研究表明,过深的墨镜会延长司机对突发情况的反应时间。

4、座上凉垫不固定

夏天到了,不少车友开始想着给车添置一套凉快的坐垫。有些车友贪图方便,只在原来的驾驶位上加个凉垫。这样在紧急制动时,由于凉垫与座位是分离的,在惯性前滑中,很容易使司机的整个身子也跟着凉垫顺势前滑,尤其是一些不爱系安全带的车友。此外,还有一些身材娇小的女车友,习惯在座位上垫一个坐垫,以增加高度,但需注意的是,一定要将坐垫固定。

5、自动挡车司机不扶方向盘

自动挡车解放了左脚,但不等于也解放了双手。常有司机,左手打电话,右手挂挡、扶方向。其实这是一种分散注意力、降低司机反应速度的错误习惯。在较高速度行驶(60千米/小时以上)时,如果车轮受到坡坑的颠簸而偏离方向,很容易造成事故。如果双手拿着其他物品,不能迅速回到方向盘处,车辆方向不稳,事故发生的概率会更高。

6、开车时抽烟、喝饮料

有人把车比喻成爱人、老婆,甚至是家,认为可以在里面舒服地做着办公室里的内容,比如抽烟、喝咖啡、喝饮料。但这种“小资”增加了安全隐患,小资不等于安全和规范。私家车主应该适时地讲究情调,否则出了事故,反而损伤了情趣。

7、行驶时气囊上面摆放物品

气囊可以在发生正面碰撞后弹出,提供缓冲和保护,以确保人身安全。气囊在瞬时冲破塑料面板,如果面板上放有物品,物品就会随着向前弹出,速度之快也许可以赶上子弹。气囊还未实行保护,“子弹”却先伤了人,可谓功不抵过。

正常行驶后,气囊就时刻处于待命状态,建议司机不要在气囊位置上放置任何物品。

一般方向盘和副驾前面板上,会有SRS的标识,这就是表示该处安置有“气囊”.

8、驾驶座椅太过靠后

一些司机因长时间开车总希望把腿伸直。司机把座椅位置调得太过靠后,腿部空间固然增大很多,但是伸直了腿很难在紧急制动时发力,而且由于安全带的束缚,身体不能大幅前倾,导致制动不及时造成事故。

总结:以上这些不良驾驶习惯可能会影响你的人生安全,情节严重者更有危及生命的可能,且行且珍惜!

二、威胁安全驾驶的不良习惯有哪些-

1、争抢车道

争抢同一车道是几乎所有城市人共同面对的一个大家既痛恨,却又普遍存在的一个不良习惯---此时驾驶员的心理就是,我不争抢车道,其他人肯定就会争抢车道。结果一争抢,就会很容易发生刮擦。一旦刮擦,再下车查看,报警,叫保险员查勘现场,后面的车很快就会堵成长龙,浪费了别人的钱财和时间,还耗费了国家的警力和保险赔付,实实在在的一个害人又害己。

解决之道:一位的士司机说,解决这个不良习惯的方法其实很简单,不论是几车道变成一车道,最省时、最高效的办法就是轮流发车通过。例如,假设是4车道收缩成一车道,无论从哪个车道开始都行,可以从左边到右边,也可以从右边到左边,大家轮流从自己的车道上发车,这样,即使后面车辆再多,大家也是在最有效的时间段里安全通过,绝不会发生任何事故,需要说明的是,在很早就开始排队时,任何一个人也必须按照自己的自然顺序排队,切勿企图变线超车。

2、在左边超车道低速行驶

霸着左边超车道低速行驶这个不良习惯,相信所有的驾车者都会遇到,比如你在快车道正常行驶或者想高速超车时,前面有一辆“胜似闲庭信步”的车在那里慢悠悠地开着,一是你可能需要紧急刹车,二是你是无论如何都超不过去干着急。你急得喇叭、闪灯全用上了,这边厢依然在不急不躁,相信此时,你手里有任何武器都会给对方丢过去了。

解决之道:不少新手可能还不知道这个交通规则,所以就很“失误”地在左边快车道上压着别的车低速行驶。在这里我们郑重提醒和呼吁,不管是新手还是老手的驾车者,不论是高速公路还是平常的市内道路,左边车道永远都是速度相对快一点的超车道,请不要低速压在快车道上行驶。在超完车之后如果不想保持相对高速行走,请转往其他车道,一定要把超车道让出。如果被你压迫的这台车选择在你右边超车,极易进入你的后视镜盲区,你稍稍右转就极可能撞车,同样害人害己。

3、在右边车道突然超车

如果不是确实被左边“霸道车”压着,每一位驾驶员都不应该在右侧车道超车,尤其是悄无声息地突然超车,因为每一台车的左右后视镜都有一个盲区,在这个盲区,驾驶员是看不到贴近自己车子左右两边的A和B汽车的,只有当A或者B接近你所驾车辆的A柱时,你才能用眼的余光看到,而在接近B柱时,驾车者是不可能看到的,此时,如果突然转向,显然最后的结果只有一个---就是撞车,目前,在大街上的很多刮擦事故都是这个原因造成的。

解决之道:首先要保证尽量不要在别人的右侧超车,如果确实没办法要超车,也一定提前闪灯或者鸣喇叭,从而给自己左侧的车辆提醒不要转向;同时,驾驶汽车正常行驶时,如果要转向,除了提前打转向灯之外,还要向左或者向右迅速地轻侧头看一下B柱侧后面是否有车。

当然,在后视镜上装一个小缩微镜也能解决这个问题。

4、开车时换挡太急

平时开车时我们总可以看到,一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡,这样不但挡位难以准确挂入,而且长期这样操作,对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题,但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时,就匆忙挂上P挡,变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。

5、别人打转向灯时迅速插前阻止别人转向

如果打转向灯的车已经超过了你,或者紧贴着你超过了三分之二,你就应该尽量避让,给别人留空间也是给自己留空间。你如此谦让别人,别人也一定会谦让你,如此环环传递,温暖的就是我们自己。

6、变线之后突然刹车减车速

别人已经好心给自己让道变线了,如果你变线过来之后突然就来个急刹车减速,不但显得没有礼貌,而且极容易造成追尾事故,害人害己。正确做法是,在变线时,应该加速变线,也就是说尽量不要干扰后面的行车,不要让别人刹车给你让路让空间,变线成功之后,除非前面有急刹,否则尽量不要减速,即使前面在减速,自己减速的速度也不要太急,此举除了显示了自己的涵养,也给自己和后面的车辆留了安全的空间。

7、前面有斑马线不踩刹车

确切说,这个不良习惯表现为,一,在斑马线前等绿灯时不要着急,有人在红灯还没结束时,自己的车子已经开始动了,尤其是公共汽车和一些“老手”,或者红灯刚一结束,自己就加油急速向前窜;二,在前面是绿灯时且有斑马线时,踩着油门急速窜过。一旦遇到闯红灯的或者是没有及时走过绿灯的非机动车或者行人,后果就不堪设想。

解决之道:机动车要避让行人和非机动车,尤其是在斑马线上和斑马线附近。遗憾的是,不少驾驶员却无视这一点以致酿成大祸。在过斑马线时一定要把脚放在刹车上(未必去踩)而不是放在油门上,过了斑马线后方可加油。

8、“平头”面包车肆意变线穿插

在城市里,个别“平头”面包车肆意变线,胡乱穿插,在发生刮擦事故和其他大交通事故的统计当中,“平头”面包车发生事故的几率特别大,这与个别驾车者的随意违章乱开有关。

解决之道:面包车司机要注意自己开的不是一辆超级跑车,遵章驾驶是必要的,要知道,时间、生命、安全,那可全部都是自己的。

9、在路上逆向倒车

在高速公路上逆向行驶的车辆是不多见了,但包括高速公路在内,逆向倒车的驾驶员却还是屡见不鲜。

原因只有一个,那就是错过了一个路口,将车子停在路口都不安全,再逆向行驶,遇到飞速而来的汽车,那后果就可想而知了。

解决之道:错过一个路口,就在下一个路口出了再回来,即使有点麻烦,浪费了时间,但是生命和安全却是得到了保障,如果抱着侥幸心理铤而走险,后果是很严重的。

10、肆意将垃圾扔出车外

将烟头、饮料瓶,还有其他或大或小的垃圾,摇下窗子随后就扔了出去,除了污染环境,还给道路安全造成一大隐患。

解决之道:不论是什么样的垃圾,都要收集好,在停车时再放进垃圾桶。为人为己,都是一件积累功德的事情。

总结:车祸猛于虎为了你的家人,请珍爱生命!

三、影响油耗的不良驾驶习惯有哪些?

1、见空当就抢的驾驶习惯

见空当就抢的驾驶习惯。在日常行车中,尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时,常见到这种现象:相邻车道刚有了点空当,这边一辆车就突然加速挤过去了,过去了就不得不踩刹车。呆会儿,这边车道有空当,他一踩油门又挤回来了。等一处信号,他能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气,不过代价是油耗大大增加了。增加多少,专家们曾做过加速行驶油耗试验:让车辆匀速行驶进入测试路段后,试车员将油门踩到底行驶,完成规定距离的行驶后发现,油耗比匀速行驶增加了2~3倍。

2、不必要的高速行驶

世界上各个国家对普通路面的最高车速几乎都有限制,美国是55英里(88.5公里),路况好的路段放宽到65英里(105公里)。所以,美国车以及以进入美国市场为目标的车型在设计上都追求在90公里的时油耗最低。这就是我们所说的经济时速。任何一款车都有经济时速,在这个速度行驶时最省油,低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升,再超过一定的速度后,油耗会大幅度上升。我国高速公路限速是110公里,部分路段允许达到120公里。但很多人在高速公路行驶时,都会大大超过这个速度,既不安全,又不经济。如别克GS型轿车在时速70公里时,油耗为6.47升;而时速达到120公里时,油耗则上升到9.46升;如果达到其200公里最高车速时,油耗还会大幅度上升。

有一点需要说明的是,不良驾驶习惯对大排量车油耗的影响更大,因为大排量车功率储备大,加速、超速能力强,司机开起来才敢于“做动作”,有空就想钻、有车就想超。而小排量车功率储备小,加速、超速能力低,驾车就没有挤空当、超高速行驶的兴趣了。

3、快速起步

首先从物理学上考虑,汽车从静止到加速,需要很大的能量,实际上就是燃烧汽油,尤其对于自动挡汽车来说浪费的会更严重些,因为自动挡变速箱有一个反应过程,它的动力传递更慢,与手动汽车相比达到相同的速度所耗费的汽油会更多。

4、车身过重

汽车重量越重滚动阻力越大,车重越大,推动车身就要消耗更多的油。有时候我们总是习惯在后排或者行李箱放很多东西,无意中增加了车重。所以为了节油,我们在行车当中要尽量减轻自己爱车的载重量。

5、低挡高速长距离行车

低挡高速长距离行车的习惯这多发生在初学驾驶者身上,也常发生在驾车易走神儿的人身上。三挡长距离高速行车,比四挡正常行车油耗要增加10%,而如果用二挡代替三挡行车,油耗还会增加。

现代汽车对换挡都有规定,发动机转速必须达到规定转数后才许加挡,这是从保护发动机的角度出发的。但有些人走向极端,直到发动机转数超过规定很多后才加挡,这也会造成燃油浪费。专家们认为:低挡高速肯定费油。高挡低速肯定省油。

6、加速时猛踩油门

车速在变化的时候,比如说要从低速到高速,猛踩油门,油耗也就随之增加。因为空气阻力与速度的平方成正比,就是说车速从40公里/小时增加到80公里/小时,空气阻力会相应增大,油耗也就会随之增大。

7、高速时关空调、开窗户

空调制冷是需要消耗能量的,但它消耗的能量是固定的,开空调到摄氏25度,温度是恒定的,这时候不管车速多高空调消耗的能量,或者消耗的燃油是固定的。如果在高速时把空调关掉,采取开车窗通风的方式,开窗之后就增大了空气阻力,同理也就相当于增加了油耗。

8、频繁踩刹车

有部分车主开车时心态不平和,开车过程中过于着急,猛拐,猛并线,这样对车的损耗和安全都是不利的,同时为了做这个动作必须让车速很快,到前面还得猛踩刹车,这是对各方面都不利的驾驶习惯。踩刹车这个基本动作本身就是一种能量浪费。汽车在燃油的驱动下达到一定速度,如果让他频频降速,不仅浪费油,同时也加速了对车的磨损。

总结:油价虽然有所下调,长期不良行驶习惯,也会增加你的燃油消耗,俗话说积少成多就是这个道理!

四、不良驾驶习惯给爱车的磨损

1、加油篇

油箱加太满

汽油加太满了,首先是不安全。为了防止汽油体积膨胀涨破油箱,在油箱的顶部都设计有一个通气孔。如果油加得太满,汽油很容易从通气孔中溢出。浪费汽油也就算了,万一溢出的汽油遇到明火,很容易发生火灾,那损失可就大了。

油箱油加得太满也极易造成通气孔堵塞。通气孔一旦堵塞,油箱内就会产生负压,从而造成供油不畅,甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况,或者高速行驶时出现一蹿一蹿的现象,有可能就是由于油箱加得太满造成的。

加油过多还会造成一个危害:进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气,对碳罐构成危害。碳罐是减少汽车燃油箱、化油器内汽油蒸发物排放的装置。正常碳罐的寿命应在5万公里以上,但是浸油后,立刻报废!活性碳罐一般靠近外循环进风口,因此当碳罐饱和压力过大而泄压排气时,还会有含汽油成分的空气进入车厢内。

经常油箱用干

经常油箱黄灯亮起很久才去加油,甚至把油箱用干,也会损车。燃油太少,油泵会暴露在空气中不利于散热,空气和杂质还可能随着汽油进入油路,影响油泵,发动机和三元催化的正常工作,严重的会导致油泵烧毁,三元催化中毒失效,发动机就更加会受到影响。

正确方法:加油一般加到八九成就可以了。不要为了凑整数油费,油箱加满了不要勉强再加。如果发生漏油千万要避免与明火接触;如果发生了通气孔堵塞的现象,则一定要到服务站进行专业检查。

不同油号汽油混着用

有些新车主爱车心切,会使用更高标号的汽油,因为他们觉得,97号汽油更贵,肯定更好。使用什么型号的汽油跟发动机的设计有直接的关系,一般发动机压缩功率越大,所要求的汽油型号越大。如果汽油型号与设计不相匹配,会大大增加发动机内的爆震--就是燃油在发动机缸体内该燃烧的时候没燃烧,不该燃烧的时候燃烧了,对机体产生的磨损和伤害是非常大的。发动机一定要针对某个型号的汽油来设计,所以不要轻易更换其他型号的汽油。此外,超标用油还可能会使气缸内积炭增加,长期使用不正确标号的汽油会缩短发动机的寿命。

另外,93号、97号汽油也不建议经常换着用。偶尔换一次没有什么大影响,但不能长期更换使用。

2、停车篇

停车不拉手刹

有些车主停车没养成拉手刹的习惯,结果车溜坡撞了--这样的事,在高速公路服务区都发生过多次。

有些车主担心,经常拉手制动,手刹弹簧会变形,长此以往会导致手刹损坏。从机械零部件的疲劳损伤来说,长时间手刹处于拉紧状态不太好,但是从安全角度来说,还是建议拉手刹。必要的时候(比如手刹偏软,坡度很大),可以在轮下垫砖头石块。

停车时不关空调

很多新手车主,到了夏天没有关空调的习惯,停车直接熄火,开车点火也带着空调启动,这样也会伤车。尤其启动时如果经常开着空调,容易造成发动机负荷太大受损。而停车直接熄火,空调出风口会滋生霉菌。正确的做法是:停车前先关闭空调压缩机,但不要关风量,让风继续吹一两分钟再熄火;开车时等发动机启动2分钟后再打开空调。

车没停稳先挂挡

停车应该先挂P挡,还是先拉手刹-有些细心车友发现,在凹凸不平的路面上停车时,挂了P挡然后再松刹车后,车辆会前后晃一下,觉得这样会对车子内部齿轮部件造成冲击,伤及爱车。

其实,真正把车停稳以后,先拉手刹还是先挂挡,问题都不是很大。问题是,有些车友比较心急,往往车还没停稳,就急着挂挡,就会出现前面的问题。所以,稳妥起见,停车建议先拉手刹,再挂P挡;起步建议先切换挡位再放手刹。

熄火了还用电

汽车蓄电池的电能,需要依靠车辆行驶过程中不断对其进行充电。一旦车辆熄火,蓄电池就处于只放电不充电的工作状态。如果熄火后仍然长时间使用车内大功率用电器(例如大灯、音响等),可能很快会导致蓄电池彻底放电、车辆无法启动的严重后果。

雨刮器刮冰雪

在北方的冬天,经常能看到路边停着的车会把雨刮器立起来--这是为了防止下雪时,雨刮器和玻璃被冰冻住损坏。南方,大雪天比较少见,所以很少人有这样的习惯。哪怕有少量冰霜盖住了雨刮器,打开雨刮一般也能轻松地刮掉冰雪。可是,这样做很容易损坏雨刮器及橡胶条。

正确的做法是:先启动车子,打开热风,吹车前窗玻璃;然后用刷子或毛巾将冰雪除掉。等风挡上的冰雪融化后,才能正常使用雨刮器。

长时间热车

很多老司机有热车的习惯,可能20年以前教练也会这么教。但是,现在的电喷车,在杭州这样的气候环境下,其实不需要特别花力气去热车,只要注意刚起步时不要一下把速度拉得太快就行。反而,如果长时间热车,会对发动机、三元催化器不利。而且,原地热车时间长,浪费汽油又污染环境,很不环保。

小编总结:安全、文明驾驶是我们应该遵守的基本驾驶义务,为了自己的人生安全,降低经济损失,延长爱车使用期限,我们应该从此刻开始,更正那些不良的驾驶习惯,于人于己都是百利而无一害的!

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