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新车到底怎么“磨” 记住这8点很重要!
2016-08-26 10:46:45     作者:     来源: 搜狐网     编辑: 强锐

  买完新车总想着新车磨合的事情,毕竟是新车车主对爱车心疼的很,什么激烈驾驶,极限操控等等都不敢大胆尝试。当然这也是因为厂家的使用说明说上明确写着,在磨合期内不要激烈驾驶,但并没有说明具体的注意事项,所以很多车主依旧很不知道如何磨合,其实车主不需要特别注意什么,只要正常行驶就能完成磨合。下面就磨合问题简单的聊一聊。

  一辆新车的磨合不仅仅只是磨合发动机,还包括变速箱、刹车、底盘部件等。磨合期具体注意的事项是:

  1、转速不要过高

  一般轿车的发动机最高转速都在5500-6500转,在磨合期内尽量不要使转速过高,一般不超过4000转就可以。有些车主在磨合期内开车十分保守,其实大可不必,只要正常行驶就能很好的完成磨合。

  2、不要大油门

  地板油加速时发动机工作压力会增大,如果是自动挡车会触发降挡,使得转速突然升到很高,对磨合有一定影响。所以在磨合期,油门要轻踩,同时尽量把转速控制在4000转以下。

  3、养成热车习惯

  热车是一种习惯,时间不用太久大概几分钟即可。一般在开车热车几分钟,之后不要大脚油门,匀速慢行,让车辆“热身”充分。(这一习惯不仅仅适用于磨合期,对长时间用车都是有利)

  4、尽量避免启动后的短途行驶

  一般单趟行程5公里以内都称之为短途行驶。发动机在磨合时会让内部各金属部件充分热胀冷缩,使金属的强度、形变及间隙趋于稳定。如果行程太短,就会使发动机各部件无法充分的获得热传递,从而使热胀冷缩不均匀,就不利于磨合到最佳状态。

  5、换挡

  对于手动挡的车,在磨合期内应该要勤换挡,让转速尽量保持在发动机良好的动力输出范围内。同样转速不要超过4000转,更要避免用高档低用、低档高用。

  6、控制车速

  磨合期内车速不要太快,尽量不要超过100km/h。新车出厂时,包括车轮的轴承、传动轴、转向系统以及整个底盘的所有活动部件都需要磨合,如果车速过快,万一某些活动部件出现问题,容易导致发生交通安全事故。

  7.不要频繁急刹车

  在非紧急情况下不要急刹车,因为刹车盘跟刹车片都需要逐步磨合才能达到良好的配合。频繁的急刹车会让刹车片磨损不均匀,日后刹车时容易出现轻微的抖动、噪音异响等问题。

  8、拉高速

  很多车主认为新车要“拉高速”,其实不然。在磨合期内拉高速,由于发动机第一箱机油伴会有很多金属碎屑,强拉高速内部会磨损,而且车辆的底盘部件也没有磨合到位。个人建议“拉高速”的最佳时期应该在第一次保养之后进行。

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