路上越来越少见更新的微型车。除了司空见惯的北斗星、比亚迪F0、宝骏乐驰、铃木奥拓、吉利熊猫等多年如一日的老样子，进入2016年以来，几乎没有一款新的微型车入市。而2015年的动辄50%左右的微型车消费颓势告诉我们，2016年将是微型车销售形势更为严峻的一年。

　　而与之形成强烈对比的是，国内小型SUV在2015年和2016年第一季度的炙热。

　　2015年SUV的销量增长继续延续，战火并慢慢由中型紧凑型SUV蔓延到小型细分市场。

　　比较2014年，2015年的国内小型SUV市场异军突起。瑞风S3长安CS35哈弗H2幻速S3的销量甚至超过一些老牌的紧凑型SUV，而合资品牌的缤智、XR-V、ix25等销量都超过10万辆，即便雪铁龙的C3-XR和福特翼搏的销量都能超过5万辆，的确让人眼红。

　　而自主品牌比如长城H2\H1和江淮瑞风S3\S2双车战略的成功，也让很多车企相信2016年小型SUV必将取代微型车而成为销量之星。看看排行榜，自主品牌随便一款小型SUV上市就很轻易地成为走量的车型。如果没有中华V3，我们可想见这家车企面临的窘境。

　　但相比较而言，自主品牌奇瑞、吉利、中华、比亚迪等在小型SUV的建树并不大。奇瑞瑞虎3超过12万的销量和中华V3 7万多的销量对比长城长安江淮还是有相当差距。因此，抓紧布局弥补短板才是上上之策。

　　2016年北京车展前，自主品牌长安和比亚迪上市小型SUV车型即意在此举。长安CS15和CS35一起覆盖更广的价格区间，而比亚迪元则是终结了比亚迪无小型SUV的遗憾，其价格跨度之大让人感到其汹汹来势。

　　据称奇瑞一款新的SUV瑞虎3X将在北京车展亮相。同时亮相的还有吉利的一款小型SUV。和比亚迪一样，吉利迫切需要一款小型SUV车型。

　　而靠S3\S2成功站立一席之地的江淮瑞风又要发布叫S1的另一款小型SUV，价格会更低。

　　我们并没有得到中华在这方面的新车计划。

　　2016年，小型SUV市场必将展开一场价格战。这场战役已经在北京车展前打响。更加时尚的小型SUV降至5万元起步，还有谁去看那微型车一眼？我们可以想见微型车在2016年的命运，或许有微型车真的会退出市场。