●第六代 福特 金牛座 (2010-2015)：东山再起
第五代福特金牛座的失利为福特重振旗鼓打下了基础，他们决定好好对一代车型进行研发，以作最后一搏。鉴于福特在SUV领域已经取得较为成熟的市场表现，因此福特完全可以对新一代金牛座重新打造一番。
福特金牛座已经在市场上黯然失色，如何让它恢复昔日的光彩，这对于福特来说是一个急需解决的问题。福特金牛座改用年轻有为的新设计师Earl Lucas设计，外形上许多细节都符合时代潮流，比如犀利的线条，多样化银色镀铬组合的前脸格栅，小多边形的下扰流区，“一”字形的LED日行灯以及修长的车前灯设计，让第六代金牛座充满时尚气息。
福特决定先推出三厢车型来试探市场，因此旅行版车型并没有推出。第六代金牛座长宽高分别为5154/1935/1542mm，轴距2868mm，不仅打算与本田雅阁、丰田凯美瑞在中级车市场大干一场，更希望超越对手。
第六代金牛座在2009年底特律车展首发，同时SHO车型也得以回归。新车在配置上给予相当大的竞争力，包括具备四驱系统，交叉路况预警系统、盲点监测和自适应巡航系统等，不过第六代金牛座的空间还是不能让消费者满意。新车推出三款车型包括低配的SE、中配的SEL以及高配的Limited，售价区间为25995-31995美元，约合16.10万-19.82万元。
停产了几代的金牛座SHO性能版车型也在2009年8月份推出，新车采用全新的Ecoboost 3.5L V6发动机，最大输出功率272kW(365PS)，最大扭矩470Nm。消费者支付37995美元(约23.54万元人民币)的费用即可买下搭载Ecoboost V6发动机、四驱系统以及使用经过升级后的6速手自一体变速箱的新一代SHO车型，最高配的新一代SHO售价为45000美元，约27.88万人民币，区别之处在于新车搭载高性能升级包，该升级包删除了一些不必要的配置，如电动天窗、座椅通风加热等，升级了刹车片，重新调整电子动力转向，优化了电子车身稳定系统以及运动模式，并配备固特异Eagle F1 245/45Z R20轮胎。
