福特在华合资企业长安福特杭州工厂将在2015年建成并投入使用。这家工厂计划投资75亿人民币，一期建成后年产能25万辆。福特汽车在华商用车投资企业江铃汽车首款SUV福特撼路者,也将在2015年投产并上市销售。
美国汽车三大之一的克莱斯勒汽车公司,在金融危机冲击下破产后被菲亚特重组,更名为菲亚特克莱斯勒集团。最近菲亚特集团将其持有的广汽菲亚特25%股权转让给克莱斯勒亚太投资有限公司，同时与克莱斯勒亚太投资公司增资广汽菲亚特。股权转让及增资完成后，广汽菲亚特更名为广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司。广汽集团持有50%股份，克莱斯勒亚太投资公司持股40%，菲亚特集团持股10%。克莱斯勒旗下的Jeep车型今年年底将实现国产,而之前一直从美国原装进口。2014年从美国进口的JEEP车型在中国销售了8.8万辆,国产后从美国的进口将会减少,有可能影响美国的就业机会。
中国车市继续引领全球
在经济全球化的今天,资源配置在全球范围内流动。汽车是全球设计、全球生产、全球销售的制造业,哪里成本低,哪里有市场,就会在哪里投资设厂。
2014年中国汽车产销超过2300万辆,连续六年成为全球最大的汽车生产国和最大的汽车市场。虽然中国汽车产销增幅下降,进入平稳发展。但是在未来相当长一个时期,中国将继续引领全球汽车产业,仍然是全球汽车产销的主要增长点。特别是在新能源汽车方面,在中国政府的大力扶持下,2014年中国新能源汽车销量比上年增长两倍多,2015年将超过美国,成为全球最大的新能源汽车市场。
为了分享中国汽车的红利,全世界的汽车巨头都来到中国投资设厂,美国汽车巨头也不例外。即使奥巴马召唤从中国回收工作机会,但是在商言商,美国汽车巨头绝不会放弃大好商机,而把工厂从中国搬回美国。奥巴马从中国收回工作机会的期待,对于美国的汽车制造商来说，很可能只是他的一厢情愿。
