随着短途旅行井喷，周边露营成为现象级话题，各大车企加快了投放MPV车型，2021年广汽丰田首次导入了赛那、北京现代迎来了首款MPV车型库斯途、东风悦达起亚全球车第四代嘉华正式上市......继合资品牌之后，一大波自主品牌已“带电”迅速入场，填补了中高端新能源MPV市场的空白。今天，华龙网-新重庆客户端就带大家看一看近期热度非常高的3款中高端新能源MPV，看看他们底气何在？

腾势D9（预售价格33.50-66.00万元）

腾势将MPV车型D9作为品牌全新出发的首款车型推出，并且直接对标“业界标杆”丰田埃尔法；不得不说，无论是价格还是定位，完全超出了大家之前对腾势D9的猜想。但作为新能源豪华品牌，腾势D9的突破点在于科技感＋豪华感＋混动/纯电的组合优势，一套组合拳下来，直接把消费者对于MPV的预期，从“舒适”突破到“享受”。

作为与埃尔法同属宽体大气的MPV车型，腾势D9采用了硕大的前进气格栅，也是整个前脸最为核心的部分，突显了大气的感观。车身侧面一根立体的腰线、双侧电动开启滑门、前后连体式门把手使得整车立体感更强，车身尺寸为5250/1960/1920mm，轴距3110mm。内饰方面，我们依然能在腾势D9身上找到一些比亚迪的痕迹，比如说方形中控屏、熟悉的变速箱排挡区域等等，这套15.6英寸中控大屏搭载腾势Link超智能交互。

另外，腾势D9号称“7个座位都豪华”，第二排座椅各配置了一块触控屏，思路竟与全新宝马7系不谋而合，也可以控制空调系统，播放娱乐节目，同时还有独立的摄像头可进行电话会议，还拥有“全球最长二排可变距离”。第三排坐垫纵深也比埃尔法更长，配备了三温区温控，和前中后三排独立出风口，满足7座乘客对于舒适温度的需要。

与腾势后续所有产品序列一样，从比亚迪“技术大鱼池”获得了包括e平台3.0、DM-i超级混动技术、“三明治”结构刀片电池等动力技术，这无疑让腾势D9拥有了比他的竞争对手更低的油耗，更长的续航，以及更为成熟的新能源技术。其中搭载DM-i版本有两驱和四驱可选，搭配插混专用刀片电池，NEDC最长综合续航可达1040km，纯电续航最大能达到190km，而入门级版本在NEDC工况下百公里馈电油耗仅为5.9L。

岚图梦想家（售价36.99-68.99万元）

5月7日，岚图汽车正式推出了旗下首款中大型MPV——岚图梦想家，旨在开启中高端MPV市场的新能源时代；同时，从产品力与定价来看，岚图显然对这款全新的MPV产品抱有更高的期待；新车定价36.99-68.99万元，作为岚图旗下的第二款车型，更高的价格与市场定位，也让梦想家成为了继续拔高品牌形象的“关键牌”。

从整体设计风格来看，梦想家偏向大气、稳重，使用了大量平直线条，以凸显车辆的体量感、稳重感；四平八稳的视觉效果，也与公商务MPV潜在客户的需求相符合。内饰设计方面，梦想家延续了新能源车强调科技感的特点，横跨整个仪表台的三块尺寸均为12.3英寸显示屏，科技感满满，很符合年轻人的胃口；同时，梦想家车机采用目前主流的高通骁龙8155芯片，配合5G网络，还能够带来更加高效的娱乐和办公环境。

尺寸方面，梦想家长宽高分别为5315/1985/1800（1820）mm，轴距达到了3200mm；更大的车身尺寸，同时也带来了更宽敞舒适的乘坐空间。另外，作为一款中高端MPV车型，梦想家对于舒适性的营造同样是毋庸置疑的；以7座车型为例，其不仅采用了2+2+3的座椅布局，并且座椅拥有多种调节模式，还可调节前后和靠背角度，还提供可以达到70°的腿托；再加上航空头枕，座椅加热、通风、按摩等功能，无疑能满足你的商务需求。

动力方面，梦想家有纯电和增程式电动两种动力可选。增程版车型采用1.5T四缸发动机作为增程器，配备前后双电机，0~100km/h加速时间6.6s；而纯电动版本车型采用了前后轴布局的双电机，零百加速更是缩短到5.8s。另外，值得一提的是，岚图梦想家是全球首款搭载空气悬架+CDC、具备魔毯功能的新能源MPV；其中，“魔毯功能”类似于奔驰的魔术底盘，可利用智能科技对路况提前监测分析，实时反馈并自适应缓冲减震。

荣威iMAX8 EV（预售价27.98-32.98万元）

相比腾势D9、岚图梦想家而言，荣威iMAX8 EV最大的优势在于价格；预售价27.98—32.98万元，虽然相比燃油版的车型价格贵了很多，但是对比岚图梦想家、腾势D9已经到40万的价格来看，荣威iMAX8 EV还是挺有吸引力的。

外观方面，荣威iMAX8 EV设计相当有冲击力，官方称之为“律动美学”；整车线条灵动而跳跃，没有常规MPV的臃肿；此外，前唇和侧裙也并不像是MPV车型上常见的设计。荣威iMAX8 EV的内饰与外观的设计大有不同，外观炫酷具有冲击力，但内饰却回归了常规MPV的设计。灰色主调搭配棕色的木纹饰板商务气息比较重，质感方面看着还不错；此外，新车还运用了大面积的真皮材质，这也使得整个内饰的质感得到很好的保证。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5016/1909/1796mm，轴距达到了3000mm；这也注定了荣威iMAX8 EV的空间表现足够宽敞优秀，七座版的强大承载能力，不仅可以满足更多二胎三胎家庭的需求，其车内宽敞的空间也为驾乘舒适性提供了有力支撑。动力方面，荣威iMAX8 EV搭载一台输出功率为180kW的电机，综合续航里程可达57km，30-80%电量快充时间仅为30分钟。此外，在电芯安全方面，新车搭载了7*24n远程智能监测系统，提前散热系统，有效避免在高温用车环境下，车辆自燃的情况。