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大美、大气、大动力 捷途X70 PLUS是适合在大东北“撒欢”的SUV
2020-12-25 16:20:41 来源:  作者:
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      冬季的哈尔滨是冰雪的世界,选择在这个季节约上三五好友去雪场“撒欢”绝对是周末最好的休闲方式,而选一辆适合冬季出游的车也会为玩耍增趣不少。近期,记者试驾了一款SUV,试驾后就有种迫不及待想推荐给大家的想法,这款车太适合大东北了,它完全可以自如地穿梭于城市道路和高速公路,即使进入山区雪场的雪地特殊路况,它也能“自由行走”,而宽大的空间更是免去了出游人多行李多的后顾之忧,马上就带大家认识一下这款集大美、大气、大动力于一身的SUV——捷途X70 PLUS。

大美 道路上一抹亮丽的风景线

      初见捷途X70 PLUS就被它的外表所吸引,360度无死角的帅气经常会引来路人询问,也是记者试驾这么多车型中被路人询问最多的一次。

      捷途X70 PLUS采用了最新的徽城翘楚家族设计语言,融入了更多徽派建筑设计元素,营造出极具个性化的外观造型。前脸的中网部分采用了标志性的八边形的设计,横置的镀铬进气格栅看上去更加大气,强悍。机器盖上面的线条设计仿佛人体肌肉,给人以力量感的视觉效果。两侧搭配飞檐翘角LED大灯以及立式雾灯的造型又给人扩张的感觉,使整车看起来更霸气。底部保险杠、日行灯等多处采用镀铬饰条点缀,让车型外观显得更时尚,辨识度很高,非常符合年轻人的审美观。车身侧面采用了双腰线设计,以及全包覆式的侧窗镀铬,运动感十足。尾灯则采用了贯穿式设计,加入了竖型矩阵式LED示宽灯,整体看上去科技感十足,双边四出排气也非常符合年轻人的心理需求。

大气 面面俱到、毫不吝啬

      捷途X70 PLUS所包含的大气太多,豪华内饰所彰显出的大气、科技运用不吝啬所表现出的大气、安全系统求全面所承诺的大气。都让记者在试驾中得到了深深的体会。

      进入车内,新车全力打造数字化智能生态座舱,10.25英寸全液晶智能双联屏,科技感十足,科大讯飞飞鱼语音技术,搭载了华为HiCar手机互联系统,能实现手机、中控屏与智能双连屏三屏互动全场景体验。皮质与金属相融合的内饰设计风格很有时尚感,车内多处还采用了软性材质进行包裹,另外,以镀铬条进行搭配和点缀,都大大提高了车辆的档次感。在试驾过程中给记者留下深刻印象的还要属它4749mm超大车身和触摸式的按键以及游艇式的挡把,使得驾乘者的尊贵感油然而生。

       在安全方面,捷途X70 PLUS采用75%高强度钢笼式车身、6安全气囊,做到战甲级车身防护。在高性能制动系统应用下,新车的百公里制动技术达到领先水平,百公里制动距离仅为36.5m。种种搭配和配置说是强者当之无愧。此外,新车还有商汤科技DMS+OMS人脸识别功能,可对驾驶员疲劳监测做出提醒,并对车内10立方厘米以上活动生命体进行生命体征监测。

大动力 各种路况轻松驾驭

      记者试驾捷途X70 PLUS时间比较长,一周的时间里城市道路、高速公路以及进入滑雪场的崎岖带雪山路记者都有体验,而捷途X70 PLUS没有让记者失望,其表现出来的动力性绝对可以满足各种路况的需求。

      记者试驾的是捷途X70 PLUS “山”,它所搭载的变速箱是6DCT,搭配成熟可靠的1.5T发动机。据了解,奇瑞捷途的工程师为这套动力总成调教出了三种驾驶模式,它是适应不同消费者、不同使用场景的选择。不管是城市通勤还是中长途驾驶,开起来惬意舒适都是非常重要的,而1.5T/6DCT的组合让驾驶无忧,舒适更进一步。在城市中记者采用的是普通的驾驶模式,感觉动力挺充沛,无论是起步,还是中途加速,油门反应均较为敏捷。在高速公路上记者采用了运动驾驶模式,整个起步、弯道、刹车都比较流畅,尤其时速在60-90之间表现很突出,驾驶很畅快。

      总结:一款十万级SUV在此次试驾过程中所表现出来的全面让记者感到小小的惊讶,相比较同级别SUV它称得上优秀,唯一小遗憾就是没有前排电加热座椅,这对于东北来说还是差那么一点点。不过对于喜爱“大车”的消费者来说,捷途X70 PLUS是不二的选择。

责任编辑:李可意
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