我们知道一辆汽车上大约有2万或3万个零件。这些零零散散的部件组成了一辆汽车，由于长期的使用这些部件难免会有损坏，不要小看这些部件，由于他它们的长期使用很更换，造成日常养车费用很多，而且有的部件也非常的贵。

　　1、后视镜

　　这些天听到许多车的后视镜被偷，搞笑的是奔驰车子小偷只偷了左边的后视镜。一看这个小偷就很了解车呀，一般拆个后视镜就很靠“技术”而且了解奔驰左边后视镜防炫目，所以左边的比右边的贵。

　　其实有些车子的后视镜是很贵的，所以才有人偷后视镜，比如一块原装的宝马X5后视镜，带加热和防炫目，总成需要7000元，不含人工费，2块就是14000。奔驰e260后视镜镜片的话左边带有防眩目功能的三千多元一个，右边的一千多一个。

　　后视镜不只是被偷，还特别容易被剐蹭，所以更换频率还是挺高的。

　　2、大灯

　　很多事故或剐蹭都容易造成汽车大灯的损坏，拿宝马320的LED前大灯来说，在4S店内换起码也要1万左右。说到大灯，都说奥迪的灯很厉害也不便宜，其实奥迪在大灯上下了不小的功夫：

　　1992年，奥迪开始使用红色LED灯。

　　1994年，奥迪A4装载4灯制车头大灯。

　　2003年，奥迪开始使用条纹状LED灯。

　　2004年，奥迪开始使用白色LED灯。

　　2005年，奥迪开始使用全功能LED车头大灯。

　　2007年，奥迪在A4上推出一字眼线车头灯。

　　2009年，奥迪推出收款全LED大灯的豪华轿车A8。

　　2011年，奥迪在概念车上推出激光大灯。

　　2011年，奥迪开始尝试OLED车灯。

　　2013年，奥迪推出矩阵式LED大灯。

　　所以说这个世界上有两种车灯，一种是奥迪车灯，一种是其他车灯。

　　3、汽车电子模块

　　最重要的就在副驾驶手套箱下面的右侧塑料板内的电脑ECU了，其实汽车上有各种电子模块而且都不便宜。又许多也是易坏的，特别是在夏天，雨水较多如果排水不当或被淹电子模块很容易被雨水损坏。

　　4、火花塞

　　通常情况下，火花塞的使用寿命为15000公里，一般是积碳导致火花塞不能用，造成积碳的原因有很多，比如，空气质量差、油质不好、拥堵的城市路况导致燃油不完全燃烧，造成积碳。一般好一点的火花塞一个一二百，换4个或6个那就1000左右了

　　5、轮胎

　　汽车的轮胎使用频率是最高的了，不同的路面情况也使得轮胎很容易出现损坏，现在许多车主很爱用防爆轮胎，宝马每一辆车都是使用的防爆轮胎。在轮胎气压为零的情况下仍可以一定速度行驶一两百公里，安全系数高，因此价格也比较贵。在使用时我们要注意轮胎的保养。