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中兴领主:我的世界我做主
2016-08-11 13:45:11     作者:     来源: 厂商供稿     编辑: 牟雪

  “随风奔跑自由是方向,追逐雷和闪电的力量,把浩瀚的海洋装进我胸膛……”如果说奔跑是人的天性,那么驾车驰骋就是绝大多数人的爱好。在美国,夸张的涂装,大号的越野轮胎,开着皮卡驰骋在荒无人烟的公路,听着摇滚音乐结伴出游的画面常常令人向往。如今,这样的场景渐渐在国内上演,越来越多的皮卡在中国大地上跑了起来。

  近年来,随着国外皮卡文化的输入,国人的皮卡情怀也在慢慢塑造,皮卡消费者也开始对皮卡的外观、内饰、舒适度等方面提出了更高的要求,国内也诞生了一批崇尚皮卡文化的高收入群体,皮卡成为他们休闲的工具和身份的象征,皮卡的越野属性在奔跑中被释放,皮卡客的越野情怀也在皮卡的飞驰中趋于成熟。

  除了皮卡本身就有的强劲动力、超大空间以及多种环境适应能力,人们对于休闲方式和生活理念的独特追求也较为集中地体现在了皮卡上来,这两方面的原因直接催生了国内皮卡市场的崛起,众多皮卡品牌推出越野版皮卡,抢占皮卡市场。在日益激烈的品牌竞争中,中兴一直处于强势领先的地位,而即将在四季度上市的中兴领主越野版更是赢得了无数期待。

  据之前媒体报道,作为中兴汽车旗下全新大尺寸皮卡,领主外观造型粗犷硬朗,与大多数车型相比其规格更高。动力方面,中兴领主搭载2.5T柴油发动机,最大功率为136马力,最大扭矩为340Nm,在越野性能上更为卓越。此外其还有两驱和四驱两种不同的驱动形式可选,传动系统匹配的是6挡手动变速箱,在驾驶体验上更具速度感。

  与当前市场上其他品牌的同类皮卡产品相比,中兴领主的越野性能以及整车优势无疑更为明显,这也是中兴汽车进军高端皮卡市场的标志性布局。众所周知,中兴汽车是我国车企中的老品牌,从共和国建立之初的第一辆载重三轮汽车、四轮汽车,到中国第一辆自主皮卡,再到如今国家整车出口基地企业,中兴已经在自主研发的汽车道路上走过了67年,深厚的历史底蕴以及历久弥新的创新力推动着中兴皮卡不断向前。正如其“领主”的命名一样,中兴也在引领中国皮卡品牌走向世界。

  以领主追求者为代表的国内皮卡爱好者大多是追求新潮的创业者,他们热爱生活,在不同的生活方式中寻求更为经验刺激的人生体验,在他们眼中,中兴领主这样的越野型皮卡已不再是代步工具,而是一种生活情趣。这种生活情趣在当下以及未来的国内皮卡市场必将成为一种趋势。

  选择一辆如中兴领主般斗志昂扬的座驾,一往无前,在曲折和颠簸中满足一颗冒险的心。

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