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汽车后市场暴露了哪些问题?
2016-06-13 09:55:45     作者:     来源: 汽车之家     编辑: 王聪

  自从有了车才知道,养车真不是一件容易的事儿。从简单的洗车,到车内装饰,再到日常的保养,无不需要投入巨大的时间和精力。这些围绕汽车使用过程中的各种服务,就是我们常说的汽车后市场。也就是说,汽车从售出到报废的过程中,围绕汽车售后使用环节中各种后续需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。

  进入21世纪以后,我国的汽车行业发展速度之快是任何发达国家都无法比拟的,短短十几年里走过了西方发达国家上百年的历程,随着汽车普及率的持续增长,后期的维修、保养、美容、装饰、娱乐、轮胎服务以及二手车等所有围绕汽车展开的服务,让汽车领域里的各个行业都看到了汽车后市场的无限商机。

  数据显示,汽车后市场规模稳步增长,2015年已经接近8000亿,北上广是汽车后市场争夺的主要战场。2015年中国过保汽车数量预计约6700万辆,占汽车保有量的比重为54%。预计随着平均车龄逐渐延长、汽车保有量稳步增长,后市场将大概率突破万亿产值。

  从2012年开始,中国汽车后市场规模每年都以1000亿元递增,到去年年底达到了7660亿元,预计今年底有望突破8000亿元大关。

  我国的汽车后市场还是以中小企业占主导,员工人数50人以下的占到了93%,而500人以上的大企业占比不到1%

  63.33%的汽车后市场企业业绩增速达到10%-20%,而更有23.33%的企业业绩增速达到20%-50%,说明了后市场的巨大潜力。

  

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