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概念车为什么很难被量产?
2016-06-12 10:14:04     作者:     来源: 汽车之家     编辑: 牟雪

  本田曾经发布过一款霸气十足的SUV概念车Concept D,从这款概念车的造型来看,如若能顺利量产的话,那一定是一款非常受欢迎的中大型SUV产品,但是今年北京车展这款车概念车的量产版本冠道发布之后,让很多人大跌眼镜,完全没有了概念车霸气十足的样子了,完全向实用性和降低生产成本靠拢了,所以很多人对这款新车的评价其实并不高,甚至还不如本田思域获得的赞誉多!

  其实对于量产车来说,要考虑的参考因素很多,完全不能像概念车的设计师一样大笔一挥就给做出来了,我们知道量产车最终目标地就是市场,而对于市场和消费者来说,并不是所有的消费者都会喜欢炫酷的造型,而且值得注意的是,一般情况下,概念车不会考虑产品的空间、实用性乃至安全性,而更多关注的是外形和科技感,所以对于需要将产品推向市场的厂商来说,更多要将注意力放在实用性上,如何在空间上做的更大、配置更实用、开起来更顺手才是重中之重,那么将影响这些初衷的炫酷设计和未来科技裁掉,也就在情理之中了。

  另一方面,对于厂商来说,考虑更多的或许就是成本,反映到市场上也就是最终的售价上,其实对于一个有设计和制造能力的厂商来说,将概念车生产出来并不是特别难的事,但是要付出的代价或许将是巨大的,整车钣金、发动机系统、组装系统都需要全新的生产组装线来完成,这样一来,这些巨额成本最终都要分摊到售价上,那么问题来了,一个厂商举全部之力将概念车完成量产,对于厂商来说,这些车卖给谁?而对于喜欢这些概念车的消费者而言,有几个人能买得起?对比之下,这样“双输”的结果我想厂商和消费者都不愿看到吧!这也是很少有厂商将概念车诉诸量产的原因之一。

  

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