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当精英遇上大叔,多出的不只是情怀!
2016-03-25 15:10:32     作者:     来源: 搜狐网     编辑: 张璐

  有那么一群人,心中有着一道美丽的风景,尽管世事复杂,世界依然,生命依旧;尽管颠沛流离,脚步依然,追求依旧;尽管岁月沧桑,心依然,情怀依旧。这群人有上进心,在事业上达到了辉煌的高度,同时对生活怀揣着丰富的情感,十分注重拓展人生的宽度。他们是社会的精英,更是时代的宠儿。

  如果将汽车市场比作一个社会,那么Jeep大切诺基无疑就是这个社会的“精英人士”。它倡导人生高度与宽度的结合,不抛弃,不放弃;它能力出众,追求自由,在不断的经历中完善自我,从而达到新的高度。

  在豪华SUV市场,可以说Jeep大切诺基是公认的路况“时尚精英”,在很长的一段时间里,它是全能的代名词,给无数在梦想道路上前进的人带来曙光。

  但市场上,也有许多想赶超它的对手,在造型上更像“沉稳大叔”的全新途锐无疑就是其中之一。作为一款城市SUV,全新途锐在公路性能方面一直拥有不错的口碑,其四驱性能也有提升。那么,当“时尚精英”遇上“沉稳大叔”,又将擦出怎样的火花?

  颜值:“时尚精英”遇上“沉稳大叔”,各有韵味!

  传承Jeep家族最为经典的7孔进气格栅,采用镀铬网状装饰,下方加入镀铬的梯形轮拱相呼应,Jeep大切诺基在霸气之余更彰显出一份精致。一体式氙气大灯视觉犀利,还围绕着光带设计的LED日间行车灯,也增添了不少时尚气息。

  可以说,Jeep大切诺基在传承家族硬派特色的同时,又彰显了自己的独特个性。这种纯正的“精英气质”,应该会很受年轻精英阶层的欢迎。

  新款大众途锐的前脸采用大众家族式设计,整体风格相对稳重大气,颇有“沉稳大叔”的风范。平行线形的镀铬进气格栅搭配氙气大灯,营造了宽扁的视觉效果,简约的设计也提高了辨识度。车身线条简约流畅,车身长度也比老款增加了6mm,显得更加宽敞。

  能力:大切诺基是全能路况王,新途锐适合轻度越野。

  作为SUV的鼻祖,Jeep一直给人硬派的形象,粗犷的美式风范,是许多男性崇尚的个性。大多数人爱Jeep,爱的是它的梦,爱的是它的魂。都说Jeep是自由的象征,不管戈壁荒原或海岸浅滩,总有它的踪迹可寻。

  可以看到,Jeep大切诺基提供Quatra-Trac和Quatra-Drive两种四驱系统,配合Quadra-Lift四轮独立空气悬架系统及Select-Terrain路况牵引力控制系统,让车主可以坦然面对各种复杂路况。

  此外,Jeep大切诺基还配备领先同级的、拥有7种驾驶模式的Select-Terrain路况模式自选系统,能够在经济、运动、自动、雪地、沙地、泥地、岩石等7大驾驶模式之间进行自由切换;同时,搭配可锁止的中央差速器、陡坡缓降等功能,最大离地间隙可达287mm。显然,在全路况性能上,Jeep大切诺基全能路况王的称号确非浪得虚名。

  新途锐采用了4MOTION全时四驱系统,能够提供舒适、标准和运动三种驾驶模式;采用托森机械式差速器,适时采用调整扭矩输出,也能提供较好的通过能力。但与大切诺基相比,途锐既没有中央差速止锁功能,没有低速四驱模式,在驾驶模式选择上也相对不丰富,全路况性能相对弱了许多,只适合轻度越野。

  上进心:大切诺基进一步强化公路性能,新途锐保持稳定。

  众所周知,途锐的公路性能一直倍受称赞,而新途锐无疑也继承了老款的优势,在公路行驶上保持着较好的舒适性,这里已无需赘述。

  那么,Jeep大切诺基呢?或许大多数人对它的印象就是“全能王”,但值得肯定的是,它在保留四驱精髓的基础上,也进一步强化了公路性能。通过配备的全独立前后悬挂、空气弹簧、全承载式车身等硬件,全面提升了公路舒适性;底盘的调校也具有很好的韧性,可以过滤路面的细小颠簸,增强驾乘的舒适性。另外,Jeep大切诺基配备更加偏向驾驶舒适性的锦湖SOLUS KL21系列轮胎,不仅节能省油,更适合城市路面的行驶。可以说,在公路性能的比拼上,Jeep大切诺基也并不输于新途锐。

  温柔:精英提供人性化的关怀,沉稳大叔讲究理性。

  四驱性能是Jeep大切诺基生来的气质,公路性能的强化则是其追求极致的体现。但不要以为“精英”只有刚毅的一面,它的温柔也十分有魅力。

  8.4英寸液晶屏幕,可以实现通讯、娱乐、温控等多种功能,为驾驶路途带来一路舒心。车内电动调节座椅、腰部/肩部支撑调节等,可缓解长时间驾乘带来的疲劳,增强舒适的驾乘体验;19扬声器哈曼卡顿音响系统的配备,更为旅途带来轻松的听觉享受;豪华导航版还配备了前碰撞预警系统、盲点监测、ACC自适应巡航系统等诸多科技配置,给出行带来更多的安全保障。对于一款起售价不到60万元的豪华SUV而言,Jeep大切诺基确实厚道。

  新途锐相比老款车型,最大的亮点就是增加了一些舒适性配置,如自适应远光灯、氙气大灯、电动行李箱盖等,实用性很强。但比较遗憾的是,价值更高且对综合性能有较大影响的空气悬架,只在高配车型中得以保留。而GPS导航、无钥匙启动、电动后备厢等实用配置居然在低配车型上也没有配备。因此与Jeep大切诺基相比,新途锐在配置方面确实还有提升空间。

  总结:作为“时尚精英”,Jeep大切诺基不仅颜值高、能力出众、有上进心,更能在关键时刻给你意想不到的温柔;而“沉稳大叔”新途锐则保持了一贯的稳重风格。另外,考虑到Jeep大切诺基在终端市场仅48万余元的起售价,与终端价达到57万元的新途锐相比,其诱惑力更不言而喻。

 

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