俗话说，有人的地方就有江湖。在汽车圈，通用汽车可谓占据着举足轻重的江湖地位。

　　2015年，中国经济呈现个位数增长的“新常态”，与此同时，国内车市也呈现低增长的态势。在这一情形下，车企纷纷推出新车型以应对不同细分市场的消费需求，从而抢占更多的市场份额。那么，通用汽车在新车型布局及创新科技方面都有哪些新的规划呢？

　　通用汽车总裁丹·阿曼(Dan Ammann)

　　3月21日，在一场主题为“构建未来交通”的新闻发布会上，通用汽车总裁丹·阿曼(Dan Ammann)及通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康(Matt Tsien)先生，共同介绍了未来五年通用汽车在华的车型布局，及其在汽车领域的创新科技。

　　通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康(Matt Tsien)

　　未来5年推出60余款新车，40%为SUV和MPV

　　尽管目前国内车市出现低增长趋势，但2015年，中国市场还是为通用汽车贡献三分之一以上的销量份额。据通用汽车预测，预计到2020年，中国汽车市场的总规模将在现有基础上增加500万辆，达到年销量3000万辆。如此大的市场规模，使得通用汽车更加注重中国市场，并加大中国市场新车的投放比例。

　　未来五年(2016年至2020年)，通用汽车及合资企业将在中国推出60余款全新及改款车型，其中包括今年计划上市的13款。在这些新车型中，大约有40%为SUV和MPV车型。

　　基于目前，SUV和MPV已然成为国内车市一个新的增长点，钱惠康在发布会现场表示：“我们将一如既往地将战略重点放在需求强劲且增长潜力巨大的细分市场，这是我们一直以来取得成功的关键因素。”

　　技术创新，全面迈向互联时代

　　基于中国政府的政策鼓励，新能源汽车已经成为各车企未来五年发力的重点。在这一领域，通用汽车及合资企业未来五年将在华推出10余款新能源车型，涵盖雪佛兰、别克、凯迪拉克以及宝骏品牌。“通用汽车在全球拥有全套电气化解决方案，在中国我们可以因地、因时制宜地选择最适合本土市场的技术。”钱惠康表示。