2012年2月29日，通用汽车与标致雪铁龙(PSA)结成同盟关系，通用以3.2亿欧元购得PSA 7%的股权，成为其第二大单一股东。联盟双方计划共享三类车型平台、小排量发动机以及成立采购合资企业。

　　按照计划，双方将联合开发小型MPV、紧凑型车及小型车平台，这些共享平台的车型将充分体现差异化，并会保留各自品牌的特点。双方还计划在EB系列发动机基础上，共同研发下一代小排量发动机。此外，通用与PSA还打算在欧洲成立一家采购合资企业。

　　然而，持续下滑的欧洲汽车市场令PSA捉襟见肘，尽管实施了裁员等措施，但其2012年的净亏损还是高达50.1亿欧元。为摆脱困境，PSA曾向通用求助，但通用不但表示不会再向其注资，还以2.5亿欧元的价格无情抛售了持有的7% PSA股权。

　　被通用抛弃后，东风汽车集团以8亿欧元购买PSA 14%的股权，成为与法国政府、标致家族并列的第一大股东。东风救援PSA并非只想扮演单纯投资方的角色，而是希望获得技术、管理、市场等多重经验，成为世界级跨国企业。