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车史上的12月31日 大众Kombi面包车谢幕
2015-12-31 09:29:25     作者:     来源: 汽车之家     主编: 赵垚

  最近两年非常流行一个词:“情怀”,那么对于一部汽车来说,怎么才能叫有情怀?技术强,品牌硬还是粉丝多?我觉得都不是,让一款汽车有情怀,最重要的是故事。2013年12月31日,一台有故事的车,大众Kombi停产了。

  Kombi是大众T系列厢型车(T1、T2)在巴西的名字,该车系起源于1947年,一位造访大众工厂的荷兰商人Ben Pon从厂内的平板运输车得到灵感,他认为目前市场上正需要一款实用的封闭厢型车,随即在纸上画下了草图,并将其交给了大众的工程师。

  令Ben Pon没有想到的是,一年后他收到了来自大众的一封信,信中表示他的想法被大众高层采纳,并且已经进入了研发阶段。最终的产品在1950年推出,这就是在甲壳虫(大众Type 1)底盘上打造,被大众命名为Type 2的大众T1面包车。

  1967年,大众T1在欧洲和美国市场停产,取而代之的是该车系的第二代车型T2。与其前辈相比,T2的挡风玻璃从分体式改为一体式,侧窗玻璃也从推拉式变成了封闭性更好的手摇式,对开的侧门也变成了侧滑门,另外它的底盘和动力也得到了升级。

  T1和T2那圆润可爱的造型,以及实惠的价格、宽敞的载物空间、优异的可靠性,让它得到了全球消费者的热爱。小商人用它安身立命、普通人用它承载家庭。T系列小小的车厢中上演了无数个悲喜故事,而它也随着这些故事留在了人们的记忆深处。

  1979年,随着T3的推出,T2也在它的老家停止生产,但故事并未就此结束,T2依然在大众位于拉丁美洲的工厂中生产,依然扮演着那里人们的搬运工、通勤工具、急救车辆等各种角色。直到2013年12月31日,由于安全法规的原因,最后一辆也驶下了生产线,大众T2的时代才从此画上了句号。(文/图汽车之家 王勐)

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