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二十载荣耀 参观德国KW品牌减振器工厂
2015-12-29 08:37:28     作者:     来源: 汽车之家     主编: 赵垚

  KW这个品牌在国内的改装圈中已经广为流传,不需做广告都可以销量猛增,它更多的是提升性能的代表,它更是改装车友中身份的象征,这次我前往德国就是去寻觅它不一样的奥秘。


  ●参观KW品牌工作室

  我是王涛,汽车之家改装/赛事频道的编辑。在前往德国之前,我们已经和KW工厂的公关部进行了非常好的沟通,很顺利的确定了这次参观工厂的行程,KW这个品牌对于我来说并不陌生,之前我自己的车就选用过KW V3系列的产品,操控的感觉很线性,当然价格确实也很惊人。

  前往KW工厂的路上我就联想,KW品牌的减振器这么有认知度,价格这么高昂,工厂的规模肯定很大,根据国内惯有的思想,老板肯定愿意出钱把这个厂房建设得特别气派,装修得富丽堂皇,可我真正抵达才发现那不一样的美,这种简约的设计风格让你很亲切。

  进入大门说实话心中确实有点小激动,为什么这么说?我玩赛车这么多年里,无论是车手还是机械师都是外国人当道,哪怕就是来个马来西亚国籍的外援,国人眼里都是神一样的存在,自然而然外国人也就不太关注中国人的想法。当然随着我们国家的经济飞速发展的今天,很多国外品牌都纷纷看重了中国市场,毕竟中国人多购买力强,当看见欢迎“汽车之家”的字样时,心中还是暗喜,说明KW之前做过功课,知道并认可汽车之家的强大。

  这个LSD不是大家平日所提到的差速锁,这个LSD是KW旗下的一个品牌,它主要制造车门的合页。但这个车门合页产品目的是可以将普通车门变成剪刀门。满足那些追寻个性的车主,当年主导市场的口号就是“不一定超级跑车才可以拥有剪刀门”。大家回想早在2008年至2011年中剪刀门还是很热门的话题。

  摆放的模拟器是KW自己根据赛事经验开发的一个赛车模拟软件,ST也是KW旗下的一个品牌,采用KW技术产权制作,主要开拓美国市场,定位更低,能满足更多用户。

  在屏幕背后的角落里,摆放着一辆ETCC(欧洲房车锦标赛)赛车,赛车为右舵驾驶,1.8L自然吸气发动机配合5速序列式变速箱。最大马力输出超过200马力,这辆赛车是KW的第一台赛车,据他们介绍,这辆赛车代表他们的历史,也是鼓励他们前进的动力,他们很珍惜将这台赛车。

  钢架结构的房子没有什么特别,两层搭建布局以及涂装设计一看就是专业设计团队规划而来,简约中带着美感,一切的颜色都为暖色调。

  首先我要声明一下,这位KW销售总监大哥我非常敬佩,虽然他是一名销售,他的职责只是把KW产品销售到千家万户。但是他的知识储备确实让我大吃一惊,无论聊哪一方面都可以和你聊的很开心,且不失专业,就凭这一点还是很值得学习的。

  好记性不如烂笔头,记录下KW的相关信息,回来好为大家奉上文章,据介绍KW是1995年正式挂牌营业的,之前只是帮助别人改车及调校的工作,当时创建的时候只有150平方米的工作室,员工仅有3人,时隔20年现在拥有2300平方米的工作室和190员工,这还不包括工厂,对于KW品牌他们唯一的目标就是比别人更好。

  展示台上摆放着KW各个级别的减振器,销售总监告诉我们,KW与竞争对手不同,KW是私人企业,公司规模很小,所以没有繁琐的流程,发现问题及时解决,所以相比来说很灵活。只要有新的产品就马上运用到赛场上得以验证。出现问题也不怕麻烦,因为KW的员工对赛车及汽车的热爱是狂热的,这个时候我就想到我们的团队,我们改装/赛事频道也是对赛车及汽车非常狂热的,我们努力为大家奉上更专业的文章。

  在这里为大家普及一下减振器的小知识,大家可以看到减振器内红色的液体为减振器阻尼油,浸在阻尼油中的不锈钢管柱为减振器芯,大家也可以认为是在往复活塞运动中的连杆,上面黑色的是密封圈,材质为橡胶,它的作用就是通过密封桶内的负压进行工作,帮助车辆提高操控。

  我们来到了KW品牌设计中心,这里一共有7人,主要负责产品CAD制图,并且保障每一个部件的模型都可以独立拆装,当然为了工厂内机械师的施工,产品的数据也要准确无误。KW也会帮助汽车主体厂设计并开发减振器,譬如我们熟知的法拉利、保时捷、奔驰AMG等这些高性能轿跑车厂商,所以KW对自己产品的耐久性很有信心。

  

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