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配置并不低!实拍雷克萨斯RX200t精英版
2015-11-24 08:47:20     作者:     来源: 汽车之家     主编: 赵垚

  雷克萨斯全新RX在11月12日正式上市,其41.8万元的起售价,可以说低于了不少消费者的预期。也正因为这个原因,大家对“200t两驱精英版”这款车型的关注度非常高。今天我们抢先找到了这款车型,带大家先睹为快!

  全新RX的外观造型与老款相比,可以说有了翻天覆地的变化。前脸设计风格非常激进,家族式的纺锤形进气格栅尺寸硕大,有着极高的辨识度。

  同时,整车尺寸也比老款有了明显增长。并且定位也由中型SUV跻身到了中大型SUV,但与宝马X5、奔驰GLE等车型相比,它尺寸还是会相对小上一些,基本处于错位竞争的状态。

  在外观上,最低配的RX200t两驱精英版与次低配的指导价为45.8万元的RX200t两驱舒适版基本一样,装备的统一都是235/65 R18的轮胎搭配7辐铝合金轮圈,至于轮胎品牌,则不固定,邓禄普、普利司通等都有可能。

  而此前文章中提到过的那款有四种饰板可更换的20英寸轮圈,得到售价49.8万元的RX200t四驱典雅版才有。搭配的是规格为235/55 R20的轮胎。

  车尾造型方面,全新RX的造型风格延续了家族式的设计,溜背式的车尾看着比较动感,同时双边共两出的排气管布局,配以尺寸硕大的尾喉,也进一步推升了其整体的运动气质。

  不过比较遗憾的是,RX200t两驱精英版是全系唯一一款不带电动后尾门的车型,尽管从“低配车”的角度出发,这点能理解,但如果厂商能提供选配的话,那就更好了。

  RX200t两驱精英版(最低配)与RX200t两驱舒适版(次低配)装备的都是带圆形透镜的远近光一体式LED前大灯,并同样配有L型的LED日行灯,转向灯为普通灯泡。单看的话,整体视觉效果其实并不差。

  但如果对比此前文章中提到的带有序列式转向灯的“三眼式”全LED大灯相比,的确前者会显得平淡不少。不过这也是一分价钱一分货的事情,想要得到这个漂亮的全LED大灯,还得买49.8万元的RX200t四驱典雅版以上才有。

  相较于前大灯的不同,尾灯在不同车型间其实并没有什么区别,整体造型风格很锐利,且尺寸也不小。看着还是挺漂亮的。至于序列式LED转向灯缺席,我觉得也可以理解,毕竟是低配车嘛,总要有点区别。和前大灯一样,这也是RX200t四驱典雅版及以上才有。

  相较于前后灯组的配置差异,在不少消费者关心的便利性方面,最低配的RX200t两驱精英版表现,还是可圈可点的。诸如四门都带感应的无钥匙进入功能、门把手照明灯、锁车自动折叠外后视镜等,这些统统都是全系标配。而这点,诸如奥迪Q5、奔驰GLK、宝马X3甚至是奔驰GLE、宝马X5等都做不到的。

  全新RX的中控台造型相较于上代,整体风格显得更为传统,也更符合主流审美。同时整体的设计风格注重横向延展性以及层次感的营造。同时,大量的缝线工艺,既符合潮流,同时也进一步彰显了豪华气息。

  三辐式的方向盘造型与此前上市的雷克萨斯ES上的基本一样。值得一提的是,方向盘电动调节功能在全新RX上是全系标配,这点很不错。同时,纵观宝马X3、X5以及奔驰GLK、GLE,能将此标配的,还真没有。

  至于大灯控制、雨刮、空调等,总之能自动的,在它身上也统统实现了自动化。而这,对于一台中大型SUV来说,属于正常表现。值得一提的是,全新RX标配nanoe纳米水离子发生器,可起到净化空气,理论来说还能起到车内空气保湿的作用。

  中控台上方的8英寸彩色显示屏,是RX论坛中网友讨论比较多的一个配置。其实对于低配车的购买者来看,这个屏幕其实也没有太多好纠结的,而且总体功能也算丰富,蓝牙电话、倒车影像等也是标准配置,独缺导航。

  而问题在于,被不少网友所推崇的12.3英寸大屏幕,只有在RX200t和RX450h各自的顶配车型才有,其余车型还不能选择,这的确令人有些失望。如果说低配车没有,勉强能理解的话,至少在中配上,得给个选装的机会吧。Remote Touch系统同理。

  还有一个让消费者很纠结的地方,就是RX200t两驱精英版是全系唯一一款采用“织物+皮革”混搭的座椅,虽然从实车织物的质感来说,材质非常细腻,而且还有点类似于Alcantara的手感,还是挺不错的。我觉得要比奔驰GLK、GLE部分车型上所用的仿皮更舒服。不过问题在于,对于很多消费者来说,“皮座椅”似乎就是一种面子的象征。

  超过40万元的的车,没有皮座椅。这在一定程度上,的确挑战了不少中国消费者的心理底线。其实,我觉得RX可以考虑参考ES的做法,在低配车型上使用仿皮材质。如果这样,或许争议性就不会这么大了。

  天窗方面,RX全系8款车型中,RX200t家族中的两款前驱版车型(RX200t两驱精英版和200t两驱舒适版)以及RX450h四驱典雅版,共3款车型配备的是传统小天窗,而其余5款车则均为全景天窗,这样的搭配总体来说,还是比较合理的。

  动力方面,RX200t采用的是代号为8AR-FTS的2.0T发动机,它与NX200t、汉兰达2.0T、皇冠2.0T上的属于同一系列。显然,对于RX来说,RX200t肯定会是全系中的主销车型。至于驱动形式,RX200t共有5款车型,其中RX200t两驱精英版和200t两驱舒适版为前驱,另外三款则为四驱。

  RX200t的后备厢容积为506-1579L,其中高配车型的后备厢椅背为电动调节,而中低配车型则为手动调节。不过在放倒后排座椅后,会与后备厢地板形成一个小台阶,而非全平状态,有点遗憾。至于有部分消费者期待的7座版车型,据雷克萨斯高层表示,目前这代全新RX将不会提供7座。

  简单分析下,雷克萨斯全新RX中关注度最高,且售价低于50万元的三款车型。其中在安全配置方面,三车差异并不大,而且10个安全气囊(含副驾驶膝部防下滑气囊)、以及车身稳定系统、胎压监测等都是标准配置。

  编辑点评:RX200t两驱精英版和200t两驱舒适版之间,4万元的差价,主要区别体现在“真皮座椅、座椅记忆、前排座椅通风加热、电动后备厢以及原厂导航选装”上。不过与指导价49.8万元的RX200t四驱典雅版相比,差距还是挺明显的。总体来说,如果你对座椅材质不是特别纠结的话,我觉得最低配的RX200t两驱舒适版够了,它的配置表现完成对得起41.8万元的价格。对于购车预算有限的消费者来说,最低配很实惠。

  当然,如果您预算足够充裕,我觉得指导价为49.8万元的RX200t四驱典雅版最值得推荐,毕竟它的配置表现最为均衡,颇受消费者喜好的全LED大灯、全景天窗以及四驱系统等一应俱全,而且还有这更大、更炫的轮圈。(文/汽车之家 盛元珺)

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