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全面革新/拒绝平庸 试驾东风日产新楼兰
2015-07-07 08:41:56     作者:     来源: 汽车之家     主编: 赵垚

  英文名MURANO,在很长一段时间里我们都将它音译为“美人奴”,东风日产国产后它有了正式的中文名“楼兰”,不过那时的销量可并不像楼兰姑娘那么美丽,40多万的售价让很多人望而却步,即便后期推出了低配车型,36万的价格对于大多数人来说也并不具有吸引力。

  全新一代楼兰将在整一个月后上市,目前给出的预售价是23.88-37.98万元,我特意翻出了这篇新闻的评论,共有将近2500条,点击量超过百万,无疑成为当天的一大亮点,而且评论中普遍反映价格合适,这一切对于楼兰来说似乎都是个好兆头。

  ● 历代楼兰浏览

 

 

〖顺时针依次为第一代车型第二代车型第二代车型敞篷版第三代车型(本次试驾车型)〗

  国内消费者可能对楼兰还并不是很熟悉,在这里做个极简介绍,上图为历代楼兰,我们今天试驾的车型为第三代,也就是最新一代车型。从之前两代就能看出,楼兰一直都是一款追求个性的SUV,它并不是方方正正的,而且更强调流线,设置还出了敞篷版......第二代车型在国内正式销售过,算是个试水产品,但结果不理想。

  除了价格高,老款楼兰过于前卫的外观设计也是令很多消费者所不太能接受的。而时尚、夸张这两个形容词我想可以比较准确的概括新楼兰的造型,它保持了海外原版的设计,无论车身线条还是细节的点缀都比较粗犷、飘逸,可以说是目前同级别车型中最个性的。

  ● 外观设计

 

  与竞品车身尺寸对比

 

  

  

  

  轴距

楼兰

  4897

1908 1691 2830
汉兰达 4855

  1925

1720 2790
锐界 4878

  1925

  1770

  2850

  楼兰定位于奇骏之上,与汉兰达和锐界基本上在同一级别,甚至一些数据还比对手要强,从定价来看也确实有瓜分这两个竞品市场的意图。总的来说新楼兰车身有着较为繁杂的线条,这样一来的好处自然是层次更丰富,立体感更强,与老款相比更符合消费者的审美。车身尺寸与竞品处同水平,但设计上风格迥异,竞品大多都给人硬朗“大汉”的感觉,楼兰在动感和层次上要更胜一筹,个性更为鲜明。

  各种流畅的线条和锋利的拐角相搭配,共同营造出来这样一款同级别中最为个性的产品,车头厚重饱满,不像汉兰达和锐界那么阳刚,风格截然不同。

  侧面的线条是我最喜欢的,飘逸的腰线划过车身与尾灯相连接,底边用镀铬饰条进行点缀,最有特点的是车顶,由于B柱、C柱和D柱都为黑色,所以就行成了悬浮车顶的视觉效果,当下这样的设计还是很时髦的,不少SUV和MPV都采用,怒增颜值。

  看到车尾,让我想起了日产的JUKE,嗯,没错,就是非常像放大版的JUKE,尾灯极具特点,采用双边共两出的排气布局,并使用了灯带这种比较流行的设计,总之看起来挺现代的,属于比较大胆的那种。

  

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