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广东两次公布高速路收支相差30亿 称之前算错了
2015-06-30 11:03:22     作者:     来源: 新华网     主编: 赵垚

  本月中旬,广东省交通运输厅公布了去年全省收费公路的统计情况,当时的数据显示全省收费公路去年亏了28.8亿元。不过,昨日省交通厅又重新发布统计情况,数据出现了“转亏为盈”的反转,新的统计数据表明去年全省收费公路盈利了3.9亿元。省交通厅指出,全省收费公路的统计情况以昨日发布的数据为准。

  运营管理支出此前算多了

  本月中旬省交通厅发布的《2014年广东省收费公路统计公报》显示,2014年全省收费公路通行费收入为452.3亿元,支出为481.1亿元,其中运营管理支出费用为106亿元,总计亏损28.8亿元(详见本报6月12日A22版)。而昨日省交通厅重新发布的公报则显示,在收入总数据和细项数据不变的前提下,由于支出总额变为了448.4亿元,其中运营管理支出更正为72.9亿元。因此,整体的盈亏由之前亏28.8亿元变为盈利3.9亿元。其他养护费用、税费等支出的统计与上回统计一致。

  全省通车公路约5%在收费

  根据公报,截至2014年底,广东省收费公路里程9772.9公里,按属性划分,政府还贷公路3149.7公里,经营性公路6623.2公里,分别占全省收费公路里程的32.2%和67.8%。截至2014年底,全省收费公路债务余额为2826亿元。其中,政府还贷公路381亿元,经营性公路2445亿元,分别占全省收费公路债务余额的13.5%和86.5%。由此可见,目前全省收费公路仍背负着不少的债务待还。

  资料显示,1984年广东全省公路通车里程仅为5.1万公里。国家交通部于1984年12月出台了“贷款修路、收费还贷”政策。截至2014年底,广东全省公路通车总里程达21.2万公里,是1984年的4倍。其中收费公路里程为9772.9公里,占全省通车总里程约5%。

  去年减免通行费42.5亿元

  公布还显示,2014年度,全省收费公路共减免车辆通行费42.5亿元。其中,鲜活农产品运输车辆减免20.9亿元,重大节假日小型客车免费通行减免18.8亿元,军警和抢险救灾车辆等减免2.7亿元,分别占通行费减免总额的49.3%、44.3%和6.4%。

  2014年,全省高速公路客车的收费标准为四车道0.45元/公里,六车道0.6元/公里;普通公路平均约为0.2元/公里,与十几年前基本持平并略有降低。

  据悉,未来广东将结合财税体制改革,进一步完善以公共财政投入为主的普通公路投融资机制,建设覆盖城乡的非收费公路网络;此外,还将考虑加快修订完善收费公路政策,进一步提高收费公路设置门槛,严格限制新增普通收费公路,控制收费公路规模。

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