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战斗民族也青睐,看俄罗斯人都买啥中国车

2015-05-25 09:47:11  东北网汽车频道

作者:    来源:    编辑:赵垚

 

  俄罗斯曾是汽车工业强国,在苏联时期,这个号称“战斗民族”生产的车远销各国,当然包括社会主义阵营的中国。因此,曾有不少伏尔加、嘎斯、拉达等苏联车在中国街道上疾驰,国人一度觉得开苏联车就是一种身份象征。但苏联解体后,俄罗斯汽车工业便一蹶不振。俗话说“三十年河东,三十年河西”,现在轮到咱们国货攻入俄罗斯市场的时候了,那么,我们有多少自主品牌杀到俄罗斯呢?

力帆X50

  如果您认为咱自主品牌只会窝里横,那就大错特错了,咱自主品牌可不是国足。而且有不少在国内名气一般的,到了国外也混得风生水起。自2000年中国开始出口汽车到俄罗斯后,至今已驻扎了十多个自主品牌,而且比亚迪、力帆、奇瑞等还在当地设厂。

力帆X50

△力帆在俄罗斯利佩茨克州建整车生产厂。

  根据欧洲企业协会(AEB)公布的数据,2015年在俄罗斯市场销量列入前55名的汽车品牌中,中国品牌占了10个,从排名先后顺序依次为力帆、吉利、长城、奇瑞、中华、长安、北汽、江淮、海马、福田。其余多为日韩欧美大品牌,俄罗斯本土品牌只占有3个。

  你也许想知道,咱们国货一向以廉价取胜,那它们在俄罗斯会不会更便宜?未必。我们来看看几个热门品牌的代表性车型:

  在俄罗斯,力帆是最畅销的中国品牌,2015年四月卖了806辆,虽然和第一名(拉达,2.28万辆)差距较大,但还是排了第23名,增长率为0.6%。其中最受欢迎的是X60,CEBRIUM也不错,后者其实是国内的力帆720

 

车型 俄最低售价(卢布) 约合人民币(元) 国内最低售价(元)
力帆X60 56,4900 7,1074.12 7,4500
力帆CEBRIUM 61,4900 7,7364.97 7,6800

力帆X50

力帆X50

△俄罗斯街头的力帆X60

力帆X50

△俄罗斯的力帆CEBRIUM(国内称为720)。

  此次,吉利品牌是第二热销的,排名25名,2015年四月的销量为653辆,增长率为0.5%。X7和EC7都是主力车型。

 

车型 俄最低售价(卢布) 约合人民币(元) 国内最低售价(元)
帝豪X7 69,9000 8,7946.2 6,9900
帝豪EC7 42,2000 5,3094.84 6,8800

  奇瑞也是俄罗斯人比较认可的中国品牌,自从推出了艾瑞泽7和瑞虎7,销量就一直上升,现在排到了28名。

 

车型 俄最低售价(卢布) 约合人民币(元) 国内最低售价(元)
奇瑞艾瑞泽7 67,9900 8,5543.09 7,2900
奇瑞瑞虎5 75,0000 9,4362.87 9,3900

力帆X50

△奇瑞俄罗斯官网的在售产品,但没有QQ

力帆X50

力帆X50

  长城也是出口到俄罗斯的主力军,它的SUV颇受青睐。虽然长城SUV在国内更名为“哈弗”,但在俄罗斯依然没变。一些国内的车型到了该国也进行了改名,比如哈弗H5改成“H3”。

 

车型 俄最低售价(卢布) 约合人民币(元) 国内最低售价(元)
长城H6 83,9000 10,5011.03 9,9800
长城H3 88,0000 10,7013.62 9,4800

力帆X50

△长城H6,这款车无论在国内或俄罗斯都很畅销。

力帆X50

△长城H3凭借其优秀的越野性,也得到俄罗斯人的青睐。该车实际上是国内的H5。

  由此我们看出,绝大多数自主品牌汽车在俄罗斯都卖贵了一千多元,如果您认为俄罗斯人都是土豪,买一辆车很容易,那就错了。根据《路透社》公布的数据,2015年2月份俄罗斯大部分人的月收入仅为36620卢布(约合人民币为4632元),虽然是比国人有钱些,但也没有富到攒1-2年就买到车的那种啦(除非不吃不喝)。

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汽车频道 主编:马冀 责任编辑:赵垚 QQ:172542749
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