本田的2014年应该是黑色的，从高田安全气囊事件爆发以后，本田就一直深陷其中，作为高田的最大客户，截至目前，本田已在全球范围召回1340万辆车。 2014年12月，本田汽车公司及其在中国的两家合资企业——广汽本田和东风本田，因高田安全气囊可能存在的缺陷召回56.98万辆车。
而本田今年在中国年销量也未能达到既定的销量目标，且本田在之前已经下调了今年的销量目标，仍未完成。同时本田汽车2014年在日本本土产量也遭遇滑铁卢。
对于旗下产品，本田已对其飞度混动版进行五轮召回，因受召回影响，本田已数次推迟其新车型的发布。本田在中国的日子同样也因德系、美系对B级车市场的蚕食变得越发难过，要知道本田的主力战场就是B级车市场。
祸不单行，据日本共同社1月9日报道，美国高速公路安全管理局(NHTSA)8日宣布，本田公司因大量漏报死伤事故将支付共计7000万美元的民事罚金。这是NHTSA对一家公司处以的最高金额的民事罚金。对本田而言更是一个巨大的打击，不仅严重影响了消费者对其的品牌形象，承担一笔如此巨额的罚金，本田想不哭都难吧。
所以说，2014年对本田而言应该是黑色的一年，不能更黑了。
