Porsche在Le Mans大赛里面算得上是豪门望族了，旗下各种赛车在比赛中的夺冠次数估计是数不胜数。而在Le Mans大赛的历史上，1978 Porsche 935 Moby Dick算得上是一款外形与实力并重的超级赛车。

　　在上个世纪70年代，Porsche的工程师们在Flat-6型发动机上加入涡轮增压装置后，打造出了量产版本的房车Porsche 930。随后，他们以Porsche 930车型为基础制造了Le Mans大赛Group 5级别的赛车Porsche 935，其优美而特异的车身设计，使其有了“Moby Dick”的美称。个人认为这款车型确实是个名副其实的“帅哥”。由于Porsche在比赛中积累的丰富经验和935的超强实力，这款赛车在当时横扫赛车界，战无不胜，可以称得上是打遍天下无敌手。最后，不但是Porsche厂队，就连个人赛车选手也都积极选用此款赛车参赛。

　　后来，Porsche也推出过这款车型的民用版本。但是，强大的动力输出也让这款车的燃料费高得令人难以承受。由于这个原因，使Porsche 935这款车只拥有短暂的寿命。所以说，一部优秀的赛车，未必就会成为市场上的宠儿。

　　我本人十分不理解某些家伙把汽车的时速打造得比协和飞机起飞速度还快有什么意义，难道这是亿万富翁们才有的癖好和审美？所以，当你看到2005 Saleen S7 Twin Turbo，这款《Forbes》选出的2005年世界车坛售价最贵以及时速第二的超级跑车时，完全不要用普通的眼光去审视它的价值。

　　还记得2002年当Saleen S7开始销售时，它是美国唯一的动力超过500hp(368kW)、扭矩大于500lb-ft(678Nm)的街道跑车，成为众多汽车杂志公认的当时世界上速度最快的量产车。但是，在过去几年的汽车市场中，人们目睹了众多汽车厂商把目光投向了超高性能跑车的开发领域，如Ferrari、Lamborghini、Mercedes-Benz、Porsche以及Chevrolet等，都把动力提升到了一度被视为神话的500hp，而Volkswagen更是推出了惊世骇俗的1001 hp跑车——Bugatti Veyron，让超级跑车变成了数字的游戏。

　　Saleen车厂终于认识到，功率和扭矩数字的不断攀升是一个趋势，特别是在超级跑车领域内。因此Saleen的设计师们早就开始计划为S7制造一款排量为7L的发动机，并且最终决定采用最新的赛车技术：双涡轮增压发动机来实现高度的马力和扭矩输出，这台精心打造的全铝V8发动机排量为7.0L，最大转速为6500rpm，充分使用了太空材料和技术，设计师们在它身上集成了Saleen车厂众多顶尖和特有的技术。中置发动机的设计很好地分配了全车的重量，并且提供了发动机舱足够的空间。唯一的问题就是，在获得赛车般速度感和在公路上超越一切快感的同时，发动机的巨大热量会通过某种途径传递到你的屁股下和靠背上，让你享受到加热座椅的服务。