OK！这又是一款在前篇“全球20款极速车型”中出现过的车型，不过它比2003 Dodge Tomahawk Concept要幸运得多，排名只比上期落后一名。从这一点上来说，1994 Dauer 962 LM是一款很均衡的跑车，无论是极速还是加速，都很不错。

　　作为1994年Le Mans大赛GT1组别的首个冠军，Dauer 962 LM一直承受着众多的质疑和非议，但是头上的桂冠却已然没有人可以拿走。从某种意义上来说，正是由于它的夺冠，才使得Le Mans大赛的规则得以改进和完善，也才会有了今天的辉煌场面。

　　对于一个欧洲的改装公司来说，Dauer虽然在比赛中有些取巧，但是和我们之前介绍的北美改装公司相比较，我认为Dauer已经是很守本分了。在Le Mans大赛这种对于赛车根本就是摧残的比赛中，能够把Dauer 962 LM改装成冠军车型，这绝对不是一件容易的事情。

　　当然，2006 Saleen S7 Twin-Turbo Competition一定会出现在这个榜单当中，因为它是一款北美制造商打造的“怪兽级机器”。天哪！北美的汽车技师们就没有一点谦虚的品质么，难道他们想把这个榜单变成“北美20款加速车型”不成。

　　Saleen成立于1984年，作为跑车比赛的Eight-Time制造商冠军，Saleen公司不仅自己进行研发、设计、制造，而且还承接Ford GT40跑车的组装及油漆工作。两年前Saleen在全球就已经装备了超过60万辆汽车。说白了，Saleen就是一家出色的改装公司，只不过发展壮大成为一家汽车制造商罢了。