疯狂火爆的2009年让各大汽车品牌和厂商都对2010年充满了期待，作为最早进入中国的汽车品牌之一，大众也在今年对国内市场投入了多款重量级新车。近日，我们集中收到多款大众新车的路试谍照，在这里为大家集中整理一下。由于大众途观和高尔夫GTI我们已经有了到店实拍文章，在此就不做介绍了。

　　前段时间大众CC在网上爆出了在黑龙江黑河路试的谍照，最近又爆出了其在海南的路试谍照。看来其上市的时间已近离我们越来越近了，预计在北京车展之后的6-7月份就会正式上市。

　　大众CC黑河路试谍照

　　大众CC黑河路试谍照

　　大众CC黑河路试谍照

　　从谍照中可以清楚地看到，路试车做了轻度伪装，不过，整车轮廓线条与主要的特征均显露无遗。国产大众CC基本保留了进口版本的原汁原味。有几个地方需要重点加以关注，国产大众CC可能取消了中网镀铬装饰亮条，前大灯眼眉处添加了装饰条，视觉效果尚可。

　　大众CC海南路试谍照

　　大众CC海南路试谍照

　　大众CC海南路试谍照

　　国产大众CC的17吋五幅双叉铝合金轮毂和并列双排气管布局，与国外在售的2009款有明显差异，通过分析比较，可以看出，国产大众CC引进自2010款美欧版本的可能性较大。

　　大众CC海南路试谍照

　　大众CC海南路试谍照

　　大众CC海南路试谍照

　　大众CC与迈腾都源自大众的PQ46平台，同属帕萨特B6家族。作为一款四门Coupe型轿跑车，国产大众CC定位高于迈腾，其在车身尺寸方面，相比迈腾略长、略宽，轴距略增，高度有所降低，它的车身尺寸长宽高分别为4796mm、1856mm、1422mm，轴距达到2710mm。这样的车身设计十分动感，无论是看着还是驾驶着。

　　大众CC黑河路试谍照

　　大众CC黑河路试谍照

　　大众CC黑河路试谍照

　　国产版的大众CC搭载与迈腾相同的1.8TSI和2.0TSI发动机，其中2.0TSI引擎最大功率147kw/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm，海外大众CC的1.8TSI车型共有6速手动和6速DSG双离合变速器两种选择，而国产的大众CC将只采用6速DSG双离合变速器。

　　大众CC黑河路试谍照

　　大众CC黑河路试谍照

　　大众CC黑河路试谍照

　　大众CC黑河路试谍照

　　介于产品定位和细分市场区间的价格，现在普遍预测，大众CC 2.0T国产后的售价应为27-30万元。而更为高端的，配备3.6L发动机的车型将继续以进口方式进入中国。

　　大众CC黑河路试谍照

　　大众CC黑河路试谍照