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吸引“富二代” “小”排量G25全球首发
http://auto.dbw.cn/   2010-01-18 09:54:43
 
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  全新G系售价为38.8万~75.41万元

  踏入2010年,多家车企迫不及待地发布重要车型,以在中国这个全球第一大产销车市抢占“地盘”。1月11日,英菲尼迪在上海举行G系全线新车上市活动,现场最引人注目的是英菲尼迪第一款搭载低于3.0升排量引擎的车型G25运动型豪华轿车全球首发,多款2010款车型同时宣布上市。

  G系全线车型登陆中国

  随着G25在中国进行全球首发,英菲尼迪G系全线车型登陆中国,也为中国豪华车消费细分市场注入了新鲜的活力。

  作为英菲尼迪全球首发的第一款搭载低于3.0升排量引擎的车型,G25运动型豪华轿车“外在美”设计风格鲜明,而“内在美”是英菲尼迪首款2.5升排量的高性能V6发动机VQ25HR。VQ25HR发动机采用了连续可变气门正时控制系统(CVTCS)等多项最先进技术,使得进排气效率得到了极大优化,从而可迸发出235匹的最大马力和253牛·米的最大扭矩——在全面提升了动力输出的同时,又达到了更加环保省油的目的。除配备了性能优异的发动机外,全新G系全线车型还标配了中文菜单、实时道路交通信息系统,细微划伤自动愈合车漆等诸多全新的高科技配置。

  设计+性能 吸引“富二代”

  发布会现场被布置成时尚的T型台,在G37硬顶敞篷跑车引领下,著名服装设计师王培沂(Alex Wang)携手名模周伟童等模特演绎了一场汽车设计与时装风尚(图库论坛)的跨界表演。之后,著名赛车手韩寒结合亲身的驾驭体验和赛道试驾视频诠释出英菲尼迪2010款G系车型的杰出性能。发布会上的所有元素都显示出英菲尼迪渴望吸引时尚年轻消费族群的野心。

  日产(中国)投资有限公司进口车事业部总经理川北刚史介绍,目前中国是英菲尼迪全球第二大市场,2009年销售超过5000辆,同比46%的增速远超豪华车市场平均增速23%。产品销量分布中,G系约占22%,FX(图库论坛)则超过50%,而在成熟的北美市场刚好相反,G系所占的比例更大。

  为何不“随大流”推出加长版车型反而推出运动型豪华车,川北刚史解释,英菲尼迪进入中国才两年,根据调查未来中国豪华车市场消费人群将趋向年轻化、个性化,他们不一定喜欢大的车型,对时尚的设计反而更感兴趣。

  G25的对手为宝马325、雷克萨斯ES240等车型。英菲尼迪G25搭载的是日产VQ发动机,也是同级车型中唯一的V型6缸发动机。至于如何吸引年轻多金的“富二代”们,英菲尼迪想到的点子是推出“G-Force极风之旅”大型客户体验活动,这一活动将在今年4月在重点城市拉开帷幕。

  对于2010年车市的展望,川北刚史谨慎地作出“增长幅度会放慢,大约10%~15%”的判断,而英菲尼迪2010年的销售目标为8000辆,而G25将是承担树立英菲尼迪“现代、豪华”品牌形象和冲量两大任务。

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作者:   来源: 腾讯汽车   编辑: 郭丽颖
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