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专访:广汽丰田副总经理胡苏回应汉兰达爬坡事件
http://auto.dbw.cn/   2010-01-04 15:34:27
 
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  近日,汉兰达“爬坡门”事件在网络上传的沸沸扬扬,此事件一出不仅引发了广大网友的广泛讨论和猜疑,同时事件也牵动着广大汉兰达车主的心。但是就此事件,广汽丰田汽车并没有在媒体上给出正面的答复,反而使得各种质疑声此起彼伏。甚至很多人把此事件和近期的丰田汽车召回事件联系起来。但是,不可否认的是此事件对丰田汽车在中国的声誉产生了消极的影响。

广汽丰田副总经理胡苏

  今天,汉兰达“爬坡门”事件广汽丰田副总经理胡苏接受了本网记者窦明的独家专访,就此次事件给广大网友质疑的焦点问题做出正面的回复。以下是本次采访内容:

  人民网记者:胡总,您好!感谢您接受本次采访。“汉兰达爬坡事件”在网上引起了普遍关注,可是厂家之前一直没有做出回应,请您解释一下原因。

   胡苏: 首先,感谢广大客户对汉兰达的关注。实际上,针对不同的顾客、不同的驾驶经验、行驶路况、天气,即使是同一款车,每个人都会有不同的驾乘体验。

  同时,由于不同的用户对车辆的期望值存在差异,所以,部分用户对车辆产生不同的认识是完全可以理解的。

  当这种不同的观点、信息是局部的、部分的,我们认为是正常的。没有必要去刻意解释、回应。

  而当信息混杂,真假难辨,并有可能对消费者产生误导,使其感到疑惑和不安之时,就有必要进行说明,解惑答疑。

  人民网记者:现在网民因为“爬坡事件”对汉兰达的品质产生了怀疑,而且对于汉兰达能否爬坡也产生了争论,您怎么看?

   胡苏:首先,国家对于汽车的爬坡度有严格而清晰的测试标准,包括测试时车辆的载荷、道路条件及坡度等等。汉兰达严格按照国家测试标准进行了试验,并且获得了国家的认证。

  另外,2.7L汉兰达车型并非中国独有,目前,这个车型在中国、美国、加拿大都有销售,爬坡性能的设计标准也完全一样。

  据了解,温州当地媒体及经销商对2.7L汉兰达进行过实地测试,实际路面为非铺装崎岖泥土山路,坡度明显高于国家认证值,一般用户在通常使用条件下极少会遇见此类路况道路。即使如此,在天气晴朗、路面干燥的情况下,2.7L汉兰达仍然可以顺利上坡。

  当然,雨雪天气导致路面湿滑、驾驶者驾驶经验不足或面对陡坡时心理承受较大压力等因素,亦有可能导致爬不上坡。

  虽然如此,我们还是要强调,汉兰达是一款“豪华城市型SUV”,侧重于满足以城市路况及高速公路为主,以追求驾乘的舒适性、良好的视野及通过性、燃油经济性、大空间为主要目标的用户群。

  人民网记者:外界有人说,这件事情是有人在恶搞汉兰达,您怎么看?

   胡苏:我还是要说,感谢广大用户对汉兰达的关注。

  由于汉兰达的热销,由于对汉兰达的极度关注,大家通过各种方式表达自己的观点,这是完全可以理解的。

  但是,网上出现过一篇采访我司执行副总经理冯兴亚先生的报道,内容惟妙惟肖,十分逼真。实际的情况是,冯总从未就此事接受过任何媒体的采访。

  为什么网上会出现这样一个采访?其目的是什么?我们现在还在了解。

  对于此事件,人民网会进一步追踪报道。

作者:   来源: 人民网   编辑: 平静
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