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爱车保养不可想当然 有异响不一定有毛病
http://auto.dbw.cn/   2010-01-03 08:28:01
 
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  一辆动辄大几万上十万元的车,消费者在购买前往往会勤于做各种功课,但将车开回家后,除了勤于清洗之外就疏于关心了,很多车主也都会形成很多想当然的保养误区,对于厂家推出的保修政策,也常常有一些错误的理解。在这里记者采访了一些专业人士,对一些误区做了一些解释。

    保养周期不可随意改

  每个车主买车时都会得到一份保养周期表,被告知在什么时候该去做怎样的维护保养,但大部分车主,只要感觉良好,没出啥问题,就渐渐搁在脑后了;另一部分车主则是出于以往的驾驶经验,自行缩短保养里程,比如规定8000公里保养却在6000公里时就把车开到4S店;或没到保养时间就到4S店保养,结果是多花了钱。实际上,车辆保养不是越勤越好,厂家规定的里程数是基于对车身性能的充分了解,进而设置的最佳时间。

    保修就像是车的保险

  很多车主认为,汽车厂家延长保修期,自己用车的成本就会大幅度降低,但事实上,保修就像保险,只有当车出现问题时,车主才能得到这一政策所带来的实惠。当然,动力消耗的维修费用是非常昂贵的,通常,一辆车动力消耗的费用要占到整车费用的35%至40%。保修期的延长,无疑避免了消费者自己承担这样巨额开销的风险。

  其实,延长保修期的主要目的在于引导车主养成良好的定期、定程养护习惯,通过引导车主在4S店进行专业养护,将车况保持得更好,等到车主换车时,会发现由于平时仔细保养而使车况良好,从而使二手车的价值提高,远胜过养护时的花费。

    过了保修期也要到4S店保养

  行驶两年左右的车辆,是车况最好的时候,但如何使这个状态延续下去?那就得靠专业的养护:长时间定程定时保养,使用原厂机油和配件,自然会延长爱车的使用年限。业内人士介绍,两辆同样是开了5年的车,一辆一直在4S店做专业保养,另一辆在第2年保修期结束后就不再去4S店做专业的保养,车况就截然不同,开起来也觉得像两代车。

   有异响不一定是有毛病

  动力总成系统有问题的初期表现为噪音大、油耗增加、车身震动,而且问题会越来越严重。但每辆车都是不同的个体,而不同的个体之间,声音的细微差异是很正常的;尤其您的车和其他厂家车型相比声音的差异可能比较明显,如果只是此类声音的细微差异,而且这个问题没有明显随时间的推移而加剧的话,并不一定意味着有问题。

  如果真的有异响,可以先到维修店找个有经验的专业老师傅帮你看看,因为有经验的老师傅,一般听一听就能知道你的车有没有毛病。如果没什么大问题而盲目修理,到时候受伤害的是你的钱包和爱车。
作者:   来源: 车神榜   编辑: 平静
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