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1.6购置税涨价 部分厂商自掏腰包补贴车主
http://auto.dbw.cn/   2009-12-30 09:28:14
 
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  1.6L及以下车型的购置税将从本周五(即明年1月1日)起由现行的5%增至7.5%,这一政策的调整已在岁末车市掀起了波澜。一些数月前就下单而迟迟提不到现车的消费者,不得不因为这一政策的调整,多掏几千元的购置税。供不应求的局面在一段时间内还无法缓解,一些愿意承担不能提车责任的厂商已出台购置税补贴政策,即降低部分车价,不把这部分差价转嫁给消费者。

  购置税上调在即 车商加紧供货

  “说好11月底车子就可以到,现在都12月底了,车子还没影子。”上周,早报汽车维权热线85606166接到两起投诉,都是反映车商交车不及时,很有可能不能赶在12月31日前交车,从而让自己多掏购置税。

  蔡先生于今年10月31日向东风日产旗下一家4S店预订了一辆骊威。销售顾问告诉他,1个月后可以提车。12月中旬,购置税面临调整的消息传出,蔡先生急了,车子此时还不确定何时到店。与蔡先生有相同遭遇的还有萧山的施先生,两个月前他向东风日产萧山经销商预订了一辆骊威,约定11月28日交车,可直到12月中旬仍没有动静。

  “车价是9.38万元,购置税一调整,12月31日后交车的话我就要多掏2000多元的税。我也跟经销商交涉过,对方说这笔费用他们也没办法承担,因为是厂家交不了车。”蔡先生感觉自己吃了个“哑巴亏”,因为车商不能按时交车连累他得多付2000多元的购置税。

  记者了解到,由于年底车源十分紧张,很多10月、11月预订的车辆,大都无法赶在12月31日前交车。一旦车商事先向消费者承诺过年底前交车,双方就有可能因为缴购置税年后上涨而引发纠纷。为避免此类事件的发生,近期不少车商都在加紧进货。12月29日,这两家东风日产经销商都分别向蔡先生和施先生交了车。

  尽量让车主高兴 厂商主动降价

  要是车商承诺了年底前提车,可最终两手一摊、无车可卖的话,这不得不多缴的购置税差额该由谁来承担?由于今年车市的火爆现象十分罕见,这一问题正困扰为数不少的消费者和经销商。消费者认为,经销商应该承担交车不及时的责任,而经销商却认为交不了车是不可抗力因素。

  不过记者了解到,已有部分厂商意识到了这一问题,并且出台了一些颇受欢迎的举措。上海大众承诺,凡是在12月31日前预订朗逸1.6L的车主,无论何时交车,都可享受12月31日前的购置税优惠(差额部分由厂家承担)。跟进这一活动的还有雪铁龙和东风风神,12月31日前预订这两大品牌旗下的1.6L以下车型,都可享受12月31日前的购置税优惠,这样就解除了消费者的后顾之忧。

  “我们推出这个活动,一方面是为了消除即将发生和已经发生的消费纠纷,同时也能收进明年的订单。”雪铁龙经销商浙江宝雪龙总经理马林奎对记者说。业内人士指出,大部分1.6L及以下排量的车型已无法在这几天交车,这个难题看似已经打了死结,但只要厂家和车商愿退一步,在今年大好行情的局面下,牺牲一部分利润,问题就迎刃而解了。

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作者:   来源: 浙江在线-今日早报   编辑: 平静
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