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豪华版普锐斯? 雷克萨斯HS250h即将入华
http://auto.dbw.cn/   2009-12-27 14:09:12
 
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  作为全球第一款专门设计的混合动力豪华车型--雷克萨斯HS250h从2009年北美车展诞生的那一刻开始就吸引了无数目光,凭借着丰田在混合动力方面的突出能力,雷克萨斯的HS250h理所当然的被人认为是豪华车减排的典范,通过相当舒适的豪华车驾乘体验,同时又有着极好的节能效率,这款车型也被称为对环保最有责任感消费者的首选产品之一。


  不过,从2009年上半年正式上市以来,这款令人期待的车型却并没有出现在中国这个全球最大的汽车市场上,而且在国内市场上普锐斯(图库论坛)早就已经登场销售了,因此产品在技术上入华自然是不成问题,那么究竟是什么原因延后了车型的引入呢?或许可能还是国内消费者对于这类车型的认知度不够,可能一下子不太会接受,随着气候问题、能源危机问题的不断涌现,国内消费者也开始逐渐开始理性消费,雷克萨斯认为这款车型确实到了该引进的时候了。


  现在获得的可靠消息可以确定,雷克萨赛HS250h引入国内市场已经没有悬念,大约在2010年的上半年,这款豪华的混合动力车型就将同国内的消费者见面了,而预计价格将在人民币35万-42万左右,比普锐斯价格稍高,但是作为豪华车型来说其价格还是相当具有诱惑力的。


  那么这款令人期待的车型究竟有着什么独特之处呢?它的混合动力就真的那么诱人呢?接下来我们就一起来好好探究一下这款车型。

  产品定位:

  首先需要明白的是HS250h的市场定位,按照雷克萨斯的说法是,HS250h定位于IS和ES之间,属于一款入门级的豪华轿车,但实际上来看HS250h如果要在国内是市场有所斩获,或许它的定位还得低于ES系列(图库论坛),因为传统国人的眼光中,HS250h这种并非标准四门轿车的车型与生俱来就意味着定位不高,而且HS250h看起来尺寸也不大,空间也算不上宽敞。

    产品卖点:

  HS250h的卖点就是省油!它肯定会是雷克萨斯旗下所有车型中最省油的车型,综合油耗甚至会达到普通2.0L以下排量车型的水平甚至更低,并且众多的诸如热能回收系统(减少引擎预热时间)、0.27的超低风阻系数、大量的环保材料等等看点。

  产品受众人群

  HS250h的目标客户是那些成功的且对环保意识更强的人士,但是雷克萨斯并没有把年轻人加入到HS250h的目标客户中,因此这最终影响着产品的外观设计以及相配配置,雷克萨斯希望那些收入较高、且也具有相当强环保意识的客户群体来购买这款车型;并且首次购车即购买HS250h的客户将并不会太多,毕竟对于豪华车型来说,如果是一个刚刚开始有能力触及豪华车的人,自然选择的是那种更具有外观大气风格的车型,那么HS250h显然并不会入他们的法眼。

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作者:   来源: 腾讯专稿   编辑: 平静
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