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收购沃尔沃 吉利与沃尔沃的“公主之吻”
http://auto.dbw.cn/   2009-12-26 15:53:18
 
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  12月23日,吉利宣布已与福特汽车公司就收购沃尔沃轿车公司的所有重要商业条款达成一致,并预计将于2010年第1季度与福特签署股权收购协议;在获得相关监管机构批准后,预计于第2季度完成交易。双方将围绕法律文本和融资的最终确定以及政府审批等方面的问题进行进一步的讨论。这意味着,吉利收购沃尔沃在协议的层面接近完成。

  我将吉利收购沃尔沃视为中国汽车产业海外并购最具标志性的事件。之前有上汽收购韩国双龙,但那与其说是一桩商业交易,毋宁说是一起政治婚姻,上汽收购双龙,在商业利益上一开始就是负数,但地方政府官员似乎热衷于促成这起没有任何商业价值的,以求得某种政绩方面的良好数据。当然,这起交易屡屡被人提起主要是将之视为中国汽车业并购的经典失败案例,刚刚完成的时候也曾经轰动一时,被视为中国汽车业出海的标杆。

  对于吉利收购沃尔沃,很多人之所以不看好,除了有上汽收购双龙的“毒树之果”的前车之鉴,更多的则认为吉利与沃尔沃门不当户不对,一个是在中国市场都只能占据低端的平民品牌,而另一个则一直被视为国际汽车市场的贵族一员,所以吉利的收购企图一度遭到了沃尔沃高管和研发团队的抵制。但在我看来,吉利收购沃尔沃,尽管直观来看是一桩似乎很不靠谱的交易,其实孕育了很多似乎注定要成功的元素:首先,吉利民营企业的身份,让中国国字号企业在海外收购中屡屡碰到的最大的“政治障碍”减为最小,中国国字号企业近年来在海外的碰壁和挫折,和其国企身份有很大的关系;其次,吉利作为一个从中国绝大多数国有汽车企业的“丛林”杀出来硕果仅存的两家民营汽车生产企业之一,已经用实际的业绩证明了自己的理想和生存能力,甚至证明了自己创造奇迹的能力;第三,不同于腾中收购悍马的迷局,吉利收购沃尔沃的战略意图非常简单,李书福看中的就是沃尔沃的高端和品牌,其通过沃尔沃提升吉利基因的意图一目了然。而简单的战略意图是并购成功的先决条件,而中国很多企业在海外收购的时候,在战略上含混不清,有些甚至为收购而收购;第四,吉利的当家人李书福是决定这起收购能够成功的最重要一环,他的勇气、胆识和执着让沃尔沃看到了生存下去并且东山再起的希望,而不是下嫁的屈辱。

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作者:   来源: 南方报业网-南方都市报   编辑: 平静
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