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几家欢喜几家忧 09年最得意和最失意企业
http://auto.dbw.cn/   2009-12-18 10:00:29
 
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  今年1-11月,中国狭义乘用车(包括轿车、SUV、MPV)市场上,哪些企业的销量比较得意?哪些企业比较失意?哪些企业的狭义乘用车业务越来越边缘化?盖世汽车网对在华国产的汽车企业(即,不包括本田中国)做一简要分析。

  一、前十车企中的“得意”和“失意”

  根据乘联会的数据,2009年1-11月狭义乘用车销量排名第1至10位的企业依次是:上海大众、上海通用、一汽大众、北京现代、东风日产、奇瑞、比亚迪、一汽丰田、广州本田、吉利汽车。

  但是这些企业的增长率有很大差异(见图1)。前10车企中,同比增长最快的是排名第7的比亚迪(增长150.2%),增长率第二高的是排名第4的北京现代(增长93.8%)。可以说,这两个企业是今年1-11月销量最得意的车企,其中比亚迪可以说是一个黑马企业,而北京现代虽已成为合资企业中增长最快的,但业界对其后续增长率还是有争议。


  上海大众、上海通用、东风日产、吉利汽车的同比增长率也比较可观,分别为44.6%、50.5%、51.3%、44.4%。这四大车企今年1-11月销量也比较得意。常年占据前三甲的企业(上海大众、上海通用、一汽大众)中,一汽大众的销量增长率(31.9%)相对略为逊色。

  前10车企中最失意的当属一汽丰田,其销量增长率只有9.7%,不仅在前10车企中销量增长率最低,并且不及销量排名二、三十位的企业。一汽丰田这个增长率在狭义乘用车销量中,已落到第38位。销量增长率排第37位的长丰猎豹的增长率(12.4%)也比一汽丰田高很多。

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作者:   来源: 盖世汽车网   编辑: 平静
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