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产能滞后/价值特征不明显 东风本田5大隐患
http://auto.dbw.cn/   2009-12-15 14:59:22
 
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  思铂睿受质疑:   东本思铂睿一炮打哑 成“弃子”另有阴谋

  在广州车展期间,东风本田公布了最新的企业品牌口号“信念、突破、远界”,作为对六年发展历程的一个阶段性总结。从六年前的艰辛创业到全球金融危机中仅凭两款车型逆市产销丰收,再到突破1.6L以下排量政策优惠车型热销的阵营,创造赢回市场的奇迹,我们看到“投资规模最小、车型数量最少”的东风本田所带来的标杆意义。但是一切成绩的背后总有软肋,就像东本一直以来秉承的“小市场大份额”的战略,是不是在明年甚至未来的市场竞争中还“受用”,应不应该考虑一些调整和变化。近日,在东风本田品牌战略研讨会上,业界专家们纷纷给东风本田把脉。

  一、产能相对滞后与市场持续快速增长之间的协调

  在国内车市09年达到产销千万辆规模下,东风本田却顶住总量的诱惑,恪守精品战略和“紧凑型产销联动体制”,销售能力大于生产能力。但是据专家预测,2020年之前,我国乘用车市场仍处于快速发展区间,产能相对滞后,可以有效避免经营风险,但也会机会损失。

  二、是小市场大份额与大市场大销量

  随着国内车企产能的扩张和自主品牌市场份额的提升,车价仍具有下降空间和压力,尤其是合资车型的价格还会下降。从东风本田旗下三款车的销量比例看,CRV是赚大钱的车型,目前仍是东本销量保证。而思域看来定价还是偏高,如果进一步提升性价比,与卡罗拉、速腾等竞争车型相比,还有很大的销量提升空间,专家建议,像思域这样大众化的车型应不失时机地扩大销量。

  三、是产品定位问题

  以东本的看家车型CRV为例,当前消费者对于购置第一辆车的需求还是一外观和舒适度为首要参考,而CRV之所以热销,并不是消费者看重了其越野性能,而是前面说的两个因素,而这也正是“城市SUV”产品定位与国内市场发展阶段的一个较为准确的契合。反观上市不久的思铂睿,虽然东本将其定位为一款小众慢热车型,但是目前销量的差强人意却暴露了其产品定位一些不清晰,专家建议,思铂睿接下来应该大力渲染其运动元素,在这个高端运动车型领域树标杆,吸引偏好运动风的购车人群,但是短期内思铂睿难以与CRV比肩。

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作者:   来源: 人民网-汽车频道   编辑: 平静
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