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明年底MG6拟在英生产 轴距与荣威550相同
http://auto.dbw.cn/   2009-11-30 11:12:22
 
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  MG6

  上周,上汽率先在中国发布首款定位于全球化产品的中级车名爵6,新车将于下月底公布售价,并在上海临港基地投产。据上汽内部人士透露,名爵6的售价将比同平台的荣威550高1万到2万元。

  新车在中国上市后,2010年将投放欧洲市场,英国将成为上汽海外试水的第一站。另据上汽集团总裁陈虹介绍,名爵6还计划明年年底在英国生产。

  将搭载手自一体变速箱

  首批发布的MG6拥有五个版本,分别搭载Kavachi系列的1.8T和1.8L高性能全铝汽油发动机。前者最大功率可以达到118kW,最大扭矩215Nm,百公里油耗为9L;后者最大功率为98kW,最大扭矩为170Nm。除了传统的5速手动变速箱外,新车还将搭载爱信5AT Tip-Tronic手自一体变速箱。

  名爵6跟荣威550同样源自上汽W261平台,轴距同为2705mm,名爵6的长宽高为4653mm×1827mm×1478mm。其车身长度比荣威550的4624mm长29mm。从轴距看,定位于“中级车”的它比起拥有2800mm轴距的雅阁等中高级车有所不及,因此,名爵6实际是一款A+级轿车,速腾、福克斯和奔腾B50等均有可能成为其竞争对手。

   大量采用欧洲设计理念

  据介绍,MG6从设计之初即按照欧洲市场的标准研发,率先将欧洲行人保护理念纳入设计中,实现了欧Ⅳ排放标准。上汽强调名爵6是首款导入“Fastback”设计的中级车,即俗称的溜背设计。作为21世纪汽车设计潮流,Fastback设计起源于英国,大多应用于法拉利等豪华轿跑车。而在名爵6的尾部可以看到,它已经清晰地打上了“上汽”的Logo,从车身已看不到名爵过去几款产品遗留的南汽影子。

  “这款产品从研发开始都是全球团队合力完成的,包括英国中心、上海的上汽技术中心和南京技术中心在内,各地共1800位工程师,其中有200多位英国工程师,共同研发了这款车。”上汽市场传播部总监何晓劲表示,目前上汽有200多家经销商,计划在未来一两年内将营销网点扩大到300至400家。

  - 设计之音

  “这样的造型首先可以让MG6跨越车型的限制,它既拥有两厢车畅快灵动的外形,又具备三厢轿车的开阔空间。这样的造型能为全车提供更小的风阻系数,C柱和尾部的造型使气流对车辆尾部具有良好的下压力,确保高速行驶的稳定性。”--上汽英国研发中心设计部总监Tony Williams谈及设计理念

  “如果是一个家庭的话,荣威更像先生,名爵好比是太太。先生比太太稍微大两三岁,更稳重一些,太太则显得非常活泼,有激情。”--上汽传播部经理陆贤清诠释荣威和名爵的定位

  “这几年我们在研发过程中,做了大量客户调研,发现了一批新的客户群,他们内心的情感诉求是喜欢张扬和挑战自我,有个性、与众不同。这次新的品牌主张不再是'让心跳加速',而是重新定位为'发现你的不同',主要从个性、创造力、气质这三个方面来体现这个品牌。”--上汽乘用车公司总经理陈志鑫谈及定位转变SourcePh">

作者: 梁静晶   来源: 中华网汽车   编辑: 平静
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