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抛弃自有品牌 华晨汽车再拾“宝马战略”
http://auto.dbw.cn/   2009-11-17 14:09:17
 
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  一边是与外资公司宝马的欢声笑语,一边是自有品牌中华的黯然失意。从10月30日到11月12日,华晨汽车集团可谓悲喜交加。作为集团董事长,祁玉民也许对此早有心理准备,或者在他对华晨汽车未来的帷幄运作中,这是必需的经历。

  但曾经作为自主汽车品牌扛旗者的中华汽车,却因巨大的亏损陷入泥淖,不得不回到母公司的怀抱寻求支持,这是中华汽车的悲哀,还是中国自主品牌汽车的悲哀?

  华晨再牵“宝马”

  11月12日,北京人民大会堂,宝马集团和华晨汽车集团签署了一项备忘录,宝马在华第二工厂落户沈阳。

  备忘录显示,在对目前工厂增加产能至7.5万辆的同时,明年将在沈阳经济技术开发区启动总产能达30万辆的第二工厂建设,双方按1:1投资比例,新工厂长期投资总额将超过50亿元人民币。

  同时记者获悉,新工厂将在明年底投产轴距为5.4米、相当于7系车长的全新加长5系轿车,同时全新加长7系以及宝马X系列车型中的一款新车也可能在第二工厂投产。明年北京车展上,这些新车将悉数亮相。

  在未来的规划中,华晨宝马将分两部分进行,第一步是到明年底之前,把位于沈阳市大东区现在的工厂产能由3万辆扩大至7.5万辆。与此同时,在位于沈阳市西部的沈阳经济技术开发区进行第二工厂的建设,计划明年启动。第一步产能将达到年产10万辆,随后逐步增加到年产30万辆。

  宝马集团董事艾希纳博士说:“中国已经成为宝马集团在全球的第四大市场。今天的签约显示出,宝马集团正在不断加强对中国市场以及我们的合资企业的长期承诺。”

  华晨集团董事长祁玉民表示:“华晨宝马二期扩建项目的签约,标志着宝马集团与华晨汽车的合作跨入了新的历史阶段。作为中方股东,我们将信守承诺,为合资企业提供最有力的支持。”

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作者:   来源: 长江商报   编辑: 平静
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