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经济实用 6款2.0L以下排量中型车推荐
http://auto.dbw.cn/   2009-10-29 10:12:44
 
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  最近论坛里人心浮动,为啥?还不是油价又要涨了?不少车友都已经养成了涨价前先把油箱加满的习惯——哪一次油价上调的前一夜,加油站门口不得排队加油。这老百姓为了省点油钱容易么?不过您用车再有节约意识,也不如买车的时候挑一辆“胃口小”的。

  就拿今年最火的中型车市场说吧,反正也就是作为一辆家庭代步工具或是公商务场合的面子车,也真没几个人拿它去飙车,外形拿得出去,在城市里能够不费劲的跑就行了呗,根本不必考虑那些高排量的选择,2.0L足矣,买车的时候还能便宜些呢。

  一汽马自达  睿翼2.0L——手动版最实在   价格区间:17.68万-19.48万

  10月22日,一汽马自达正式推出了睿翼2.0L车型,进一步丰富了睿翼的车型选择——使全系车型达到了5款。2.0L手动版17.68万元的定价更降低了其入门门槛,让车市的目光再一次聚焦到这辆运动中型车之上。




  睿翼的外形号称“十年不过时”,确实让人眼前一亮

  它的车身轮廓线条流畅而圆润,带有一种东方传统的和谐圆滑,但在细节设计上,又有着欧美系张扬的肌肉感:犀利的柳叶形前大灯,五角形的锐利中网延伸出两条隆起线条贯穿车前盖、连接着饱满外扩的轮眉,再加上那个短小而略微上扬的车尾,就像是一只趴伏于地的猎豹,浑身肌肉紧绷,时刻准备着暴起扑向猎物。

  睿翼越看越有味道的外形倒是对得起厂商“10年不过时”的说法,但内饰就显得有些过于中庸规矩了,最大的亮点还是那个号称“史上最强的方向盘”——集成了控制空调、音响、自动空调的功能,而且使用上通过方向盘左侧的四方向选择按钮的帮助,功能实现非常轻松。



  不过可惜的是2.0L车型的方向盘精简掉了换挡拨片,而且与2.5L尊贵版一样,还精简掉了定速巡航与行车电脑控制功能,方向盘右侧变得空空如也。

  在座椅调节方面,2.0L手动版也与众不同,相比驾驶员座椅采用8向电动调节并带3组位置记忆功能的其他车型,它是唯一采用6向手动调节的。


  2.0L车型的方向盘功能缩减了,车内空间可一点没缩水。睿翼的轴距较老马自达6长了50mm,在空间上的表现也较老款有了一定提升,以身高一米七八的乘客为例,坐在前排,头部到车顶的距离能够达到一拳;只是后排的头部空间有些显局促了,头顶到车顶只有三指,不过腿部空间还不错,能够达到两拳——满足一般三口之家使用还是足够的。



  睿翼的车内空间还不错,满足家用不成问题

  新推出的2.0L睿翼,其搭载的发动机也是我们的老朋友了,这款LF 2.0L发动机在马自达6与奔腾中均有服役过,采用S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制系统和电子控制节气阀等领先技术。不过在调校上和马自达6还是有些微不同——降低了压缩比,最大功率不仅提高了1kW也爆发得更早了,似乎马自达有意使其更能迎合城市路况需要。


  这款2.0L发动机可谓是老朋友了



  手动变速箱能够提供更纯粹的驾驶乐趣

  而且2.0L车型可以选择搭配手动挡变速箱,这款代号为G612的6速手动变速箱可以为驾驶者提供更为原始的驾驶乐趣。搭配的5速手自一体变速箱代号为FST6,与2.5L车型的变速箱并不相同。

  ● 点评:

  如果您只要需要一款时尚动感的家用代步车,我们觉得2.0L手动版的睿翼更合适——不仅价格更便宜,低排量搭配6速手动变速箱,在油耗经济性上也较2.5L的有明显优势。

  在配置上,2.0L的豪华版比手动版多了不少东西,其中的电动天窗和前后泊车雷达确实挺有用的,还有更丰富的安全气囊、气帘提升整车的被动安全,还有真皮包裹的方向盘和座椅,丰富的人性化功能让乘客的旅途更为舒适放松,但在代步的实用性方面提升并不明显,对于只是需要一辆代步车看重睿翼的消费者,这多花的1.8万元有些不值当。

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作者:   来源: XGO汽车网   编辑: 平静
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