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实拍起亚跨界小车SOUL 国产版12月上市(图)
http://auto.dbw.cn/   2009-10-27 14:46:24
 
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  SOUL前脸造型

  起亚SOUL首次亮相是在2008年10月的巴黎车展上,个性时尚的外观保留了原版概念车的的许多前卫概念元素。该车在保持了个性的同时,在空间的运用上也很丰富,营造出了不错的内部空间。今年的上海车展起亚也在中国带来了SOUL的混合动力版展车。在10月中旬笔者参观韩国起亚华城工厂时,拍摄到韩版SOUL的实车图片,并在赛道上做了简短的体验。据了解这款跨界小车的国产版将于12月上市,售价为10万元左右。


  SOUL侧部


  SOUL尾部


  SOUL动态图

  SOUL的定位是小型CROSS,它与国产的同类车型SX4的风格有所不同,SOUL的设计明显更硬朗。外观看上去上更像是一款SUV。这款小车前脸的线条分明,组成元素层次感很强,给人很结实有冲击力的感觉。宽大的后轮拱和后包围之间过度的很自然。尾部造型硬朗,很有越野车的风格,并且直线式尾部设计的四方造型更有利于扩展车内空间,SOUL的长×车宽×车高分别为4096mm×1785mm×1663(1676)mm在同级别两厢车中空间算是是非常宽敞的。

  从SOUL配备的195/60R15的轮胎看,它的通过性不会比普通的轿车好多少,这对于外形更像越野车的硬派CROSS车来说有点遗憾。从外观上看,总感觉SOUL配备的轮胎有点小,不如SX4看起来那么协调和有活力。由于空间宽大,感觉它更象是款MPV了。

  Soul的蓝本的出现是在2006年的底特律车展上展出的概念车,可以说Soul的外形设计绝对超前于时代,应该至少领先潮流几年的时间。其两年后量产的样子和那辆概念车没有太大差别。如今这种设计已经不再那么另类,很多Cross跨界车都已经在中国市场大行其道,并且已经收到消费者的认可。新浪汽车的调查显示,32.2%的消费者表明肯定会购买Cross车型,44.5%的消费者表明可能会购买Cross车型。这说明,近八成的消费者考虑购买Cross车型。Cross正成为汽车市场发展的必然趋势。因为大家买东西都想用最少的钱买最多的功能,如果一辆车可以拥有轿车的舒适,面包车的空间,越野车的底盘,一顶三,当然是不二之选。所以很多人认为,Cross车型是汽车未来发展的方向。在看准了这一细分市场后,很多国内的汽车厂家也顺势推出一些Cross车型。不过从销量上来看,这种“四不像”的另类车型自身的特点注定了它在国内的市场空间不可能太大。比如最接近SOUL定位的同类车型SX4上月销量4千多台,还是没有予人以更大的惊喜。长城酷熊的销量更是令人惋惜,只有区区的686台。不过类似的跨界车型东风日产骊威销量可观,有近一万台。所以SOUL上市后的销售状况,厂家采取何种行销策略便至关重要。在消费者的眼里,性价比才是王道。李重

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作者:   来源: 新浪汽车   编辑: 平静
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