前言：在斯巴鲁车系阵营中，力狮(图库论坛)(Legacy)和翼豹(图库论坛)(Impreza)一直是家族当中最重要的车型角色，从市场的角度而言，力狮更偏重日常家用，因此在销量方面力狮比翼豹更为出色。今年的纽约车展，全新第五代力狮正式破壳而出，随后于5月20号正式在日本本土上市。新车在继续发扬斯巴鲁民用高性能轿车风范的同时，带来了许多新鲜元素；据悉，全新第五代力狮将于9月15号正式在国内上市，下面让我们先睹为快，看看全新力狮到底有哪些地方值得称赞。

　　新力狮在外形方面借鉴了09年底特律北美车展上亮相的力狮概念车，整车的紧凑度相比前辈有所提升。前脸样式依然透射出上一代车型的影子，但车头的轮廓更加分明；新车的运动包围为外观添彩不少，镀铬六边形中网酷似八代雅阁(图库论坛)的设计；头灯高度有所增加，上扬的脸颊+凶悍的头灯使得新力狮比前辈更具攻击性。

　　引擎罩表面的两道隆起将引擎罩分割成三个凹陷区，往下顺滑过度至前脸。新力狮在车身尺寸方面扩展了不少，其长宽高分别达到了4730×1780×1505mm，轴距也比上一代加长了90mm，达到2750mm的水准。车身侧面腰线向前倾斜，但角度不大，圆润的轮眉和车门下沿的裙边一定程度增添了运动特质。从车门及车窗可以看出，新力狮的内部空间比前辈车型有了长足进步。

　　车尾的造型一度让人联想到第七代雅阁轿车，行李箱盖内陷于后保险杠，分体式刹车灯并没有采用LED，这一点着实让人有点遗憾；排气管采用了双出模式，但在入门级别的型号依然是单排！从新一代力狮轿车的外观设计来看，运动特征比前辈有所增强，但定位很直观-依然是严格意义上的家用中级轿车。