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斯柯达昊锐 大众旗下好乘凉?
http://auto.dbw.cn/   2009-08-26 13:40:40
 

  发动机、变速器部分



  打开昊锐的发动机舱盖,整体的布局保持了大众规整的风格。单液压支杆的采用,有效地降低了生产成本。昊锐将搭载大众汽车的TSI发动机,同时推出1.8T和2.0T两个排量,并匹配Tiptronic 6档手自一体变速箱和MQ200型5档手动变速箱。


  发动机的功率和扭矩是让大多数人信服的,但是没有采用DSG双离合变速器更多的是考虑斯柯达品牌性,毕竟如果搭配DSG变速器那么车辆售价必然有一定幅度的提高,TSI+DSG这样的搭配放在正统大众中高级车型迈腾(参数图片)上面是能够被消费者所接受的,斯柯达的品牌性毕竟要稍逊一筹,还是务实的选择了成本更为低廉的Tiptronic 6档手自一体变速箱。


  结语:斯柯达车型在国内的销售一直是不温不火,从最早上市的明锐(参数图片)其销量不如同级的悦动(参数车型图片),操控不如福克斯(参数图片),在竞争激烈的车市中多少有些尴尬。其不久前上市的小型车晶锐(参数车型图片),在销量、经济性等方面又不及POLO(参数图片)、雨燕(参数图片)等车型。因此,此次上市的昊锐被斯柯达给予了很大的期望,力求扭转在国内的销售颓势。接下来,我们就等待其售价的公布,看看昊锐能否在销量上给斯柯达品牌树立新形象。

作者: 信燕鹏   来源: 中华网汽车   编辑: 平静
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