上月，铃木在美国底特律二战纪念馆正式公布了全新的中级轿车-Kizashi，这也是铃木沉寂中级车领域多年之后的一次雄起，被业界看做铃木的一个里程碑。作为全球知名的微、小型汽车、高性能摩托车以及快艇等交通机械制造商，铃木一直在中级车领域缺乏的有竞争力的产品，此次的Kizashi量产，标志着铃木在未来几年内将开始把重心适当偏向中级轿车市场，进一步把汽车部门做强，做大。

　　2007年法兰克福车展上，铃木公司展出了一台车迷们难以忘记的，惊艳至极的概念车，它就是Kizashi概念车，它采用五门掀背的车体设计，前脸布满LED灯，外形设计非常前卫，当时给车迷们留下很深的印象。

　　同年的东京车展上，铃木公司带来了重新设计的Kizashi 2概念车，Kizashi 2采用的依然是五门掀背的设计，但底盘比Kizashi概念车明显升高，车型定位于时下流行的Crossover，Kizashi 2概念车和Kizashi概念在外形设计上几乎完全不同。