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美国国宝级跑车进入中国 售价174.9万起
http://auto.dbw.cn/   2009-07-22 12:11:00
 

  提到超级跑车您一定会想到法拉利和保时捷,但是提到克尔维特(Corvette)相信一定有许多人就不知道了。克尔维特美国本土绝对是个家喻户晓的名字,它在美国可以堪称国宝级赛车了。克尔维特诞生自1953年的通用旗舰跑车系列,历经了5代的历史演变,至今依然是最能代表美国精神的跑车。现在克尔维特正式进入中国市场,首批进入中国市场的克尔维特的车型是C6,分为高低两种配置,售价分别为174.9万和177.9万元。

  据克尔维特经销商透露,目前中国地区的部分通用4S店均可以为克尔维特C6做保养,每次的保养价格在2000元左右。克尔维特C6的设计完全是为了在赛道上征服更多的对手,于是工程师就将注意力更多的停留在动力上,在搭配了粗旷的动力之后,克尔维特C6的确达到了赛道上的预定目标。但在落入民用之后,工程师又在此基础上,添加了更多舒适化的内饰部,也同时提高了车外观的美观程度,于是就得到了大部分爱车人士的喜爱。

  引入中国地区销售的克尔维特C6是全新的第六代车型,车身缩短了125mm,改窄了25mm,同时为了不降低内部空间,工程师将轴距加大了30mm,这样一来既保证了乘客的内部空间,又不降低行李箱空间。其实,在这样的变化之后,克尔维特C6的外观尺寸更接近Porsch911了,同时在道路上的表现也更接近了。六代在降低了车身重量之后,百公里加速性能提高到了3.8秒,最高时速也达到了32-公里/小时。另外,0.28的空气动力学系数,保证了克尔维特C6优越的高速行驶性。

  经典的格栅设计,是从上世纪60年代遗留下来的,在现代高科技的电脑模拟实验与400小时的风洞测试之后,进行了部分的改进。简单的说来,改进部分主要集中在降低格栅的重量,另一方面就是提高车头的下压力,在实现这两大目标的同时,就是尽可能的保持传统的轻巡洋舰设计式样,在与最新的HID高亮头灯搭配之后,达到更加美观的效果。

  克尔维特C6采用前18英寸,后19英寸的五辐轮毂,搭配加强型的转向拉杆,不仅提高了操作性能,也提高了可靠耐用度。尾部设计上,保持了传统上翘的设计,只是在空气动力学上稍做修改,提高尾部气体的扩散能力,直接提高下压力。四排气管,与简约的尾灯设计,都在无形中突出轻巡洋舰的动力充沛,在简单的超车后能给后面车主留下深刻的印象。

作者:   来源: 网上车市   编辑: 所双雨
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