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奇瑞A5将升级变脸新造型 起售价或自8万起(图)
http://auto.dbw.cn/   2009-07-03 09:33:35
 

  奇瑞A5上市3年半来,虽然尾部造型一直为人诟病,但价格逐步下降,不断提升了性价比,最终被市场认可,销量日渐提升。今年油价飙升,下半年车市前景堪忧,全新A 5适时推出,为奇瑞参与明年的市场竞争,准备了一个新的筹码。


  奇瑞新A5即瑞麒G2的正面看起来很有A3的韵味

  奇瑞新A5项目,内部代号JC22,立项已超过一年,进展比较迅速,去年下半年就完成了设计定型。虽然新浪汽车当时已获得了详细资料,但是时机未到,随着本月新A5的亮相,公开相关信息水到渠成。新A5并非全新车型,整体结构保留A5的主要特性,只是在前脸和尾厢的造型上,大量吸收和运用了奇瑞A3的成功设计元素,本质上可算作2010款A5。


  奇瑞新A5即瑞麒G2大量吸收和运用了奇瑞A3的成功设计元素

  新A5A、B、C柱造型不变,车顶仍然是天穹造型,前排的头部空间比较充裕,车身防擦条做了细节调整。前脸基本照搬A3,尤其是进气隔栅和、大灯前部、保险杠下部。不过,在保险杠和进气隔栅的接合处,采用了双U造型和曲面过渡,颇显新意,可惜略显平坦。大灯摒弃了原来的大型三角鹰眼设计,前部采用了逐步扩大的柳叶外形。后部,类似即将上市的风云(参数配置)2采用了折角造型,与整体圆润的A3相比,更加彰显活力和进取性。总体而言,虽然前脸的整体造型发生很大变化,但并未简单克隆A3的设计思路,仍然保留了老A5大气的神韵。


  新A5的内部空间基本原样

  新A5的尾部改动更大,也更为成功。在保留超大后备箱容积优势的同时,解决了造型生硬呆板的难题。牌照框凹槽下移到后保险杠,吸收A3的成功设计经验,做了相应的修改。与A3从后备箱到牌照框凹槽,一个简单的U型曲线不同,新A5采用对置的双U型槽,布局合理,比例匹配。


  新A5内饰布局不变但局部有调整

  老A5尾部造型,之所以广受非议,主要存在三大争议之处,分别是C柱到后备箱的生硬过渡,尾灯造型单调、面积太大,后备箱盖面积偏大、折角略显突兀,新A5在这三处都做了针对性的改进。

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作者: 处女座列侬   来源: 新浪汽车   编辑: 平静
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