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搞新能源车日产抢跑 与工信部合作电动车!
http://auto.dbw.cn/   2009-06-15 11:26:59
 

  日产与工信部近日率先签订协议,成为工信部首个电动车领域的合作伙伴

  一提及新能源车,不少消费者都会先想到在电动车领域已有所建树的自主品牌比亚迪。然而,近来一线国际汽车品牌在新能源领域的投入和动作突然加快:上月,在工信部牵头召开的电动汽车产业发展论坛上,日产突然发招与工信部率先签订协议,这让日产成了工信部首个电动车领域的合作伙伴;紧接着在上周,国内惟一的国家级电动汽车专利产业化试点基地---东风电动汽车产业园试点基地正式成立。作为实质意义上的举措,其将于今年内在武汉投放300台混合动力公交车。

  日产的这两项举措让不少品牌猝不及防,这样的“抢跑”凸显着其占据国内新能源车阵地的决心。日产汽车副总裁(图片)、日产(中国)投资有限公司董事总经理桥本泰昭在接受采访时更是直接表示:“我们有五年计划,其中一个最大的目标设定就是要在五年后成为中国零排放车、电动车市场中的领头羊,我们非常想帮助中国制定电动车标准。”

   将电动车计划提前一年

  在东风日产(参数图片拷问)去年公布的“1的3次方”计划中,电动车的导入时间设定在2012年。但席卷全球的经济危机以及随后导致的克莱斯勒(参数图片拷问)、通用等汽车品牌破产重组的消息打乱了日产的计划安排。在上周一场主题为“经济危机与汽车工业”的论坛上,东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理大谷俊明在接受采访时首次透露,东风日产已经基本确定将于2011年导入电动车,比原计划提前了一年。

  在国内新能源车领域,目前无论是丰田(参数图片拷问)还是比亚迪都采用的是混合动力方案,比如丰田普锐斯(参数论坛图片拷问)或者比亚迪F3(参数论坛图片拷问)DM(参数车型图片拷问)。不过日产似乎并不打算采用这样的折中方式。东风日产相关人员表示,日产方面并不打算发展混合动力车,而是直接引进纯电动车。因为混合动力车型节省能源方面只有20%,而且保养维护成本很高。在今年4月的上海车展上,日产的纯电动概念车已经亮相,据日产方面负责人表示,在导入纯电动车之前东风日产会在今明两年做好基础建设、配套设施等全方位准备工作。

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作者:   来源: 成都商报   编辑: 平静
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