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新轩逸目标月销量瞄准7000辆
东北网汽车频道 (auto.dbw.cn)  2009-04-11-09:39:54  
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  本报记者孙 斌北京报道

  一改往日盛大的新车发布仪式,东风日产选择了北京的798艺术区为新轩逸打头阵,魔术师刘谦出人意料地现身在当日现场。据厂方称,这是为了给“改变你的生活”为主题的新车发布增添魔幻色彩,而借助刘谦的人气抬升新轩逸的关注度才是东风日产的真实意图,据东风日产乘用车公司副总经理任勇表示,一季度旗下各款车型都已脱销,而新轩逸无疑将成为东风日产2009年销量增长的主力车型,对于一贯慢热的东风日产而言,提升整个产品体系的竞争力已成为当务之急。

  目标月销7000辆

  对于一季度的销售形势,任勇的态度很明确:“非常满意。”他提供的数字显示,2009年一季度东风日产完成了9.5万辆的销售,“大家都认为东风日产一贯慢热,其实,一季度的数字已经说明,市场开始逐步回暖了”。而当他抛出2009年轩逸的销售预期时,一样令人吃惊,“希望月销售7000辆左右”。

  与其他较乐观的厂家不同,在2008年底,东风日产对于业界认定的2009年车市整体5%的增速还颇有想法,但3个月转眼已过,东风日产已经冲到了各家车企的前面,“对后市的判断不足不仅是我们一家,几乎所有的厂家都没有想到”。任勇认为,东风日产其实已经对当下的销售形势作出了提前预判,“至少其他厂家供货难的问题在我们这里还没有这么明显”。

  他将这种准备充分解释为东风日产柔性生产线的功劳,而更多的业界看法则是,正是因为多数厂家对于今年的销售前景心里没底,才出现了年初清空库存后的脱销状况。与它们不同,东风日产其实早已打了提前量,2008年底,东风日产几乎是唯一提前完成全年销售任务的车企,进入2009年后,东风日产其实是按部就班地部署生产,旗下销售网点也不至于出现卖断货后,手上没车的境遇。

  这只是早做准备的一个方面,更确切地说,东风日产被业界公认的“群狼”战术已经显现出其合理的价值。在新天籁销量重振后,一季度骊威在部分城市也已脱销,而紧跟其后,东风日产又快速推出了小改款新轩逸,任勇认为,在每一次市场节点发生转变时,东风日产都能及时反应,有合适的产品提供市场,这的确是目前整体产品序列的竞争力体现。

  但并不是说借此东风日产可以高枕无忧,在A级车市场,更多的厂家都已经参与到这一竞争中,而且1.6L市场已经到了刺刀见红的时刻。此前,东风日产销售部副总部长陈斌波上月就曾表示:“国家政策的确起到了拉动作用,对比不同的车型增长量发现,1.6L车型增长60%,而1.6L—1.8L却下降了。”

  而这恰恰是此次新轩逸需要扳回来的市场,从整体价格区间上看,新轩逸十款车型,从12.48万-16.78万的售价,除了巩固原有的2.0L市场,更重要的是,东风日产表示出更强烈分食1.6L市场的动力,任勇在访谈中特别提到了1.6L的手动挡车型,轩逸原来是主攻A+级市场,现在明显姿态放低,与颐达、骐达、骊威一同构建了A级车比较完整的价格链。

  VQ发动机现在时

  在新轩逸明显向市场需求靠近的同时,东风日产的产品链已基本成熟,而下一个留给它的问题是,高端发动机何时国产,任勇对此并不愿表述过多:“VQ发动机正在准备过程中。”他表示,目前2.0L的国产发动机已经配备了轩逸,而对新天籁搭载的VQ国产发动机,目前还在准备过程中。

  一旦这一结果成为现实,可以想象,新天籁在步入产品成熟期时,正好可以借助发动机的国产化优势扛起价格大旗,届时,其他竞品由于刚完成新品导入,这种价格优势完全可以在东风日产未来的销售策略中采用,对此,任勇不置可否,他认为,即使发动机国产,也面临初期投资成本问题,没有大规模生产,就不可能达到成本控制的目的,因此,他的看法是有这种可能,但不会出现那么早。

  对于目前的新天籁而言,更多的优势还是体现在2.4L—2.5L这一细分市场,这也是东风日产在维护新天籁高端形象时,没有继续作出进一步价格下探的市场诱因,毕竟对新天籁而言,从新品导入到渐成气候,只有一年时间,留下的操作空间还很大。

  现在留给东风日产发动机工厂的真正课题是,进一步加快1.6L发动机的供货速度。“由于发动机供应不足,我们1.6L车型的供货非常吃紧,上半年之内产能紧张是既成事实,暂时解决不了这个问题。现在发动机工厂采取四班运转的方式,使设备一直不停歇,周末都在生产,已到了产能极限。”陈斌波称。

  相比较一直吃紧的发动机工厂产能问题,或许CVT变速箱的顺产工作会更容易些,伴随加特可的落地,东风日产的配套已围绕广州开始集群。据悉,世界第二大自动变速箱厂商———JATCO株式会社在广州独资设厂的加特可(广州)自动变速箱有限公司,总投资为9000万美元。其一期将生产中型车用无级CVT变速箱,初期产能计划为14.4万台,为东风日产配套,计划在2009年上半年投产。

  作者:   来源: 华夏时报   编辑: 吕涛
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